“Hi，初音！”
我回头看着赵强（化名），他有些不好意思地笑了。
我也笑了。从一个40多岁的中年男人口中叫出“初音”的名字，着实让人有些意外，这个00后们喜欢的动漫歌手，也是赵强车上NOMI的称呼。
这让我有些意外。更让我吃惊的是，当我问他蔚来给你一种什么样的感觉？他的回答是：“让我找回年轻的感觉。”
赵强接着说，“中年人的生活负担很重，因为要对很多人负责，父母、子女、妻子、下属……就像站在沼泽里，很难轻松跑起来，就算跑起来也难免不一身污泥。”
到了中年，才知道时间的力量，你感到每一个毛孔都在散发衰老的气息。但是蔚来，让他觉得，和年轻人的距离也没有那么远。
在蔚来APP上，我每天签到打卡，拼命攒积分薅斌哥的“羊毛”，而赵强也是如此；我喜欢看蔚来车主的“黑料”，赵强则会时不时吐槽蔚来车机系统的bug；我费尽心思却蹭不到NIO House的Seeds分享会，赵强可以发篇“此刻”，让我在线上饱饱眼福......
回到车本身，蔚来的车身质量、电池安全和空气悬架等硬件让赵强赞不绝口。
前脸的姿态表现的很凶猛，这与尖锐的棱角设计有关，“X-Bar”造型装饰，金属质感很强烈，让人时刻感觉到它是一款“重量”级选手，但其实该车的重量仅为2460kg。目前了解到ES8前进气格栅可控制开闭，迎合大家根深蒂固的进气格栅固有想法；并且可以看到用于主动巡航和主动制动的感应雷达（黑色方块）和前置摄像头。
相比较，后尾灯则显得简单的多，“心跳曲线”分体造型，一根灯带一带而过，有点轻描淡写的味道，但又恰到好处。
蔚来ES8比较新颖的地方还有隐藏式门把手、4种可选择轮毂样式，左右翼子板处为慢、快充电口。
蔚来ES8的中控设计是借鉴了路虎揽胜而来，但显然已经”出于蓝，胜于蓝”了，宽扁的中控台视觉上就很舒服，并也同样节省了空间，取消了手套箱之后，脚下部分增加了脚踏板，为“女王座驾”提供优质空间享受。
蔚来ES8在前后轴处都搭载了最大功率为240千瓦（总功率480千瓦）、最大扭矩分别为420牛•米（总扭矩为840牛•米）的交流异步电机，让这辆重量接近2460公斤的中大型SUV的0-100公里/时加速时间仅4.4秒。
我们坐在他的这台车里，体验了一下，不管是座椅的舒适度还是空间、动力都是达到了贵宾级别。还有一点我注意到，虽然是大夏天，首次进入他车内并没有感到有多热。我就问他，你提前开空调了吗？他说没有，这个是因为有一个小秘密。
他神秘的说，你看这台车的天窗够大，是全景天窗，如果在太阳的直射下，车内温度会很高。不过我的这台车的天窗是贴了膜的，叫做天窗冰甲。以前是没有的，这是新产品，和贴车衣一起贴，也可以后加。这个，15种就能搞定。这个真是管用，车内的温度不那么高了而其阻挡了紫外线的侵扰。
“总体来说，对蔚来我还是满意的。就像是花钱买了一个高配版的电脑，虽然它的系统有些不好用，但是未来可以通过升级不断加以完善。”赵强总结道。对了，还有天窗冰甲，你要记住哦。
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