昨天，一早往湖北赶。走到路上才发现，原来的沙阎路路口，往九江长江二桥去的方向封闭了。贴个“道路维修，请转道八里湖北大桥”的字样。既然此路不通，我就另寻他道吧。走八里湖北大桥，从桥上半途绕辅道下来，走环湖路3、4公里后上了二桥。
九江长江二桥
下桥一路上开过来，看到了限高杆，上面写着限高2.85米。我对朋友说:“呀！这个杆子拦在这里，大车都过不去了。”
以前往长江二桥方向，都是走沙阎路，道路封闭处过去三公里左右吧。现在要走八里湖北大桥，从辅道下桥之后再走环湖路，也不过多个一公里路程。
但是限高杆一拦，大车不能像小车一样走了。需要绕湖跑一圈。八里湖北大桥走完之后，顺时针沿湖跑一大圈。
用个形象的比喻吧，如果说九江长江二桥入口是9点钟方向，小车限高杆的位置大概就是12点钟方向，八里湖北大桥的位置1点钟方向。等于是下桥之后从1点钟方向绕湖一周，走到9点钟方向，大概多走个十来公里吧。这还得是熟悉当地路况，知道怎么走的。
瞧这事办的……封道了。一桥维修，封闭都好几年时间。九江长江二桥成了前往湖北、安徽的必经之路。来来往往许多外地车，又不是十分清楚你本地的情况。作为封道的一方，你应该有个详细一点的道路指示牌，告诉大家如何行走。
这一路过来，看到好几处。环湖路上有几辆大货车，因为限高不能过正在倒车，后面有人步行在指挥，前面司机在慢慢挪车。另外封道那一头呢，又有好几辆大车停在那里，不知道应该往哪边走。这些都是做事情后续安排不到位造成的。
大货车具体的走法应该是这样:九江八里湖北大桥上去，直行通过三四个红绿灯口， 沿这条八里湖北大道走到头，老的九江职业大学附近，右拐进入兴业大道；兴业大道也是直行，过几个红绿灯口，右拐进入长虹西大道；长虹西大道直行上九江八里湖大桥，进入九江长江二桥入口。
线路图
兴业大道中间也有其他的小路可以插到长虹西大道，但是需要绕来绕去，这里就不多说了。这几条道路相对来说比较宽敞，线路简单易行。
小路
还有一个好消息。九江长江一桥经过四年维修，已经完工，预计今年春节前正式通车。还是需要收费的，七座以下轿车十元每次。
网友评论