上周。
一个鲜少出现在舆论场的品牌突然因为一支网红合作视频“火”了。
不过。
如果时光可以倒流的话。
劳斯莱斯大概会掐灭自己临时起意的“小聪明”。
①
一对网红夫妻引发的“骂战”？
▽
事情其实很简单。
劳斯莱斯在官方社交平台发布了一则网红夫妻雷宛萤和林瀚出镜穿越新疆的试驾视频。
视频一出。
舆论哗然。
还立马有网友爆出了这对网红夫妻的“黑历史”。
更有甚者。
网红博主本人还和评论区晒车用户“对上了线”。
@Heron
要知道。
去年年初。
劳斯莱斯还宣传自己历史悠久、做工精湛来着。
这条微博至今还在置顶。
这才过去多久？
没想到“高高在上”的劳斯莱斯就被一对网红夫妻给“征服”了。
但这事儿还没完。
10月11日。
娱乐圈纪检委王思聪居然也被“炸”了出来。
网友们的吐糟顿时像是有了“精神支柱”。
这才有了10月14日。
劳斯莱斯的“下架声明”。
还傲娇的关闭了“评论区”。
但是不能评论。
还可以转发啊。
至此。
一场闹剧总算收场。
想必不少人对劳斯莱斯的记忆还停留在奥格威时代的那句，“在时速70英里的劳斯莱斯汽车中，你唯一能听到的就是钟表的滴答声”。
只是如今售价快800万的库里南在这个流量时代，也不得不放下了自己的傲慢。
却一不小心捅了娄子。
在国内这个占其销量将近30%的市场。
马屁拍到了马蹄子上。
②
网红代言“也疯狂”？
▽
当然。
劳斯莱斯不是第一个，也不是最后一个吃网红这种流量生态中名为“海胆”的物种。
比如。
今年5月。
瑞幸官宣了利路修。
随后。
维多利亚的秘密找来了杨天真、赵小棠、陈漫代言。
8月底。
沃尔沃就找来了“法外狂徒”罗翔代言。
从评论区的只言片语可以看见。
罗翔的人气之“大”。
甚至超过了郎朗。
当然。
网红代言也不都是“锦上添花”，亦或是“天作之合”。
比如。
更早之前的2月份。
李诞就因为“躺赢”翻车了。
3月份。
杨笠代言英特尔也被撤下。
但就在劳斯莱斯下架视频的同一天。
10月14日。
奔驰官宣仅粉丝可见杨笠的代言视频，微博上现在是张艺兴男版。
10月15日。
被誉为“国货之光”的玻尿酸护肤品牌润百颜请来了孙笑川@带带大师兄 进行推广，并且还打出了“让土狗变‘水狗’”的宣传文案。
10月16日。
润百颜“郑重道歉”。
但是网友却并不接受。
不过。
润百颜至少有胆开放了评论。
不像某劳斯莱斯欲盖弥彰。
③
奢侈品“下凡”？
▽
同样都是网红代言。
为什么只有劳斯莱斯闹得这么大？
当然。
比如李诞代言内衣、杨笠代言英特尔、孙笑川代言润百颜也闹得不小。
很大原因也是因为“代言人”本身的“言辞”有问题。
劳斯莱斯这里。
自然不会因为林瀚和车主“对线”；
王思聪“火上浇油”；
就闹得这么厉害。
主要还是因为劳斯莱斯作为百闻不如一见的奢侈品，是它放大了这对网红夫妻的“黑点”，也是它给一些奢侈品买家带来了“不安”。
就像近几年大家对房价的担忧一样。
从什么时候开始，劳斯莱斯也因为担心销量的问题开始变成了流量的“舔狗”呢？
其实。
这也不难解释。
我相信任何一家车企面对特斯拉这种全年销量将近50万的新能源车都会有种“力不从心”的感觉。
如果不趁自动驾驶技术和新能源还不够成熟的时候打捞一笔。
这些“传统”车企显然是不甘心的。
相比于真金白银。
它们的傲慢与偏见不值一提。
这才有些向年轻人靠拢的战略和趋势。
比如。
去年7月。
劳斯莱斯就和QQ飞车来了一次“联姻”。
这次找网红代言也不过是看中了这个“性价比”更高的工具人而已。
毕竟。
2021开年以来。
从郑爽到吴亦凡、霍尊、张哲瀚，流量明星已经让不少大牌望而却步。
而网红“客串”这种。
拥有很大的操作空间。
性价比比之流量明星更高不说，操作得好的话可以继续找人“加码”，操作不好也可以及时“切割”撇开干系。
因为劳斯莱斯从来没有说过这对夫妻能够做自己的代言人。
它只是在借他们的事迹讲自己的故事。
只是网友却不会把“一夜情”和“婚姻宣誓”分的这么清。
我们能说什么呢？
对于这种高山仰止的东西，有能力去买它的人其实不会受到多大的影响，即使他们听到了些许舆论，也只会一笑置之，因为他们看中劳斯莱斯的可不是舆论观感。
而是劳斯莱斯背后所代表的身份、地位和阶层。
这种东西早已“板结”“固化”，哪有那么容易掀翻的。
就像很多人知道某某奢侈品辱华却依旧会买，就像很多人知道特斯拉没那么安全依旧销量不断，就像很多人知道万一中美擦枪走火苹果代表着什么她们依旧无法拒绝……
最后。
我们再聊几句。
劳斯莱斯这次的风波肯定不是第一次，也不会是最后一次。
因为那些高高在上的奢侈品想要讨好消费观越来越“野”的年轻人，就必须加快速度适应当下这个已经走入魔道的流量时代。
其间。
肯定会有磕磕碰碰。
而奢侈品品牌需要负责的始终是当下的消费者和未来的准消费者。
舆论什么的。
其实。
没有我们想象中的那么重要。
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