2016-07-09 金刀客 城西杂志
扫盲开路：
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普通铁路——台湾铁路管理局，简称:台铁
高速铁路——台湾高速铁路股份有限公司，简称:高铁
台北都会区大众捷运系統——台北市大众捷运股份有限公司，简称:台北捷运、北捷
高雄都会区大众捷运系統——高雄市捷运股份有限公司，简称:高雄捷运、高捷
台铁列车
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区间车（运行距离短，票价便宜）
Local Train不对号各站皆停之冷气区域列车。台铁电气化的区间车是日本式的通勤电车，在日本称作电铁。除了需要对号入座的自强号，吕光号，从台北到基隆，瑞芳，宜兰，苏澳，花莲，都有这种区间车，往西道新竹也有，未电气化的花东纵谷线也有，是用复兴号车厢当区间车，柴油车头。
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#热点# 2016.07.07.22.00 台铁列车爆炸25人受伤警方排除恐怖攻击事件】台湾“铁路警察局”台北分局长王宝章说,爆炸案造成25人受伤;因事前未接获恐怖攻击情资,现场也未发现引爆装置,排除为恐攻事件。当地铁警表示,据报有人目击一位民众持长条状物,没多久该物爆开冒烟,导致多名旅客受伤。
爆炸现场
台铁列车发生爆炸事件。看到了现场传回来的照片，狼藉一片，烟雾弥漫。再仔细观察了列车内部的环境和设施，总有点似曾相似的感觉。那三角型的手抓和宽敞的过道，不正和我们国内的众多地铁列车有着极其相似之处吗？
发生事件的列车是新竹开往基隆的区间车，区间车是台湾地区一种票价便宜，且位移距离短的一种运行列车，可以大致相当于国内的地铁列车。
由此也很容易由台湾列车的爆炸事件中，联想到国内类似交通工具，是否会遇到类似的不幸事件。鉴于发生爆炸时间的区间车的位移距离短，且平时客流量只能与国内地铁的客流量相对比，我们可以就台铁与国内地铁关于安全方面的措施作对比。
其一，观察到台铁列车爆炸事件传回来的现场照片，我们可以看到，台铁列车上的座椅是易燃材料，国内地铁列车大多采用全金属不锈钢阻燃座椅，有效预防了爆炸后的燃烧扩散。
台铁列车座椅
国内地铁列车座椅
（国内地铁列车座椅）
其二，在台铁进站乘车，是没有设置安全检查关卡。由此可见，公共交通系统还是很有必要设置安全检查系统的。国内的轨道交通行业这点做得非常好，然而也曾引起部分乘客反感，然而，在台省发生的这起事件后，对于反对轨道交通进站乘车需要进行安检有抵抗情绪的乘客们，这是一个警钟。生命安全要紧，停下来检查的几分钟，却能大力保障个人和公共的安全，这么划算的买卖，正常人都会做得。
台铁进站无安检
（台铁无安检）
国内地铁进站乘车安检
对于台湾地区发生的这一起恶性事件，同为中华儿女，我们表示深切同情，祈祷伤者早日康复，希望不再发生导致同胞受伤害的事件。
爆炸现场
同时，此时公共交通安全事件，也很好的引导了舆论的焦点，将熊三误射大事件淡出公众视野，这次偶然的事件，迅速为English.Cai当政下的台湾区域，解除了覆盖多天的乌云。
我们期待能早日为台湾同胞提供安全舒适便捷的交通出行，期待那一天的到来。
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