旅行是随心、释怀、泄压和体验他乡风情的一个过程。而一次旅行，总能让行者在所见所闻中产生所念所思。
应朋友相约，周末去九华山敬香。虽然九华山已去过多次了，但对此行还是有所期待。一行四人计划好早上6点半出发，结果弄到7点多才动身，到九华山下已是中午11点了。因为是周末，景区实行交通管制，自驾车不给开上山，车子只能停在山下游客服务中心的停车场。一下车，就有挂牌导游热情的迎上来，建议我们请个导游上山，因为我们熟悉九华山，也就婉言谢绝了。走进游客大厅，我们买好景区门票和交通票后，就直接乘坐景区大巴车上了山，中午12点抵达九华街。我们先找了一家小餐馆，花了210元，点了三菜一汤，简单的吃了点，便直奔“月身宝殿”烧香。香是庙里免费提供的，我们每人取了三支香，按请香拜佛习俗，向功德箱里丢了些香火钱，拜完地藏塔后，又去了化城寺。在化城寺大雄宝殿拜完菩萨，我们又乘缆车上了百岁宫拜肉身菩萨，等回到九华街已是下午3点了，一行便向下山的车站走去，准备乘大巴车下山。
走到聚龙大酒店门前，有一辆大巴车正停在路口。看到车上放有“花台景区直通车”的牌子，我们一行突然萌发要去花台的想法，考虑到时间还早，便立即决定去花台景区转转。经向工作人员咨询，发车还要等十几分钟，说是每半小时发一班。我们在离停车不远处的“景区门票二次进山登记处”售票亭窗口买了花台索道票（往返联票160元/人）。因为我们上山买的是50元/人的交通票，售票员说这50元的交通票含花台景区交通，我们就凭这50元的交通票上了直通车。车上人不多，只有十来个人，坐等几分钟后就发车了。
花台景区入口是在九华山脚下，沿盘山公路往下，到达第一个红绿灯路口向右拐（此处有景区指示标牌），再行驶约两公里路程就到了花台站点，全程不到20分钟。下车后走100米处左拐就到了索道接待大厅，检完票坐上索道，索道行驶约15分钟就到达了花台景区的核心区域。这条索道很长，估计足有好几千米，索道吊厢是封闭式的，全透明落地玻璃门窗，运行中很平稳，在吊厢里可以全景观看索道沿途的景色。
都是第一次来花台，当我们走出索道上站出口时，不知道该怎么玩才好，就咨询了一位坐在闲置“轿子”里的当地轿夫。轿夫很热情，他告诉我们说：“景区全程一半是石板道，一半是高空栈道，向左是先走石板道，向右是先走栈道，循环走一圈，全程需要三个小时，如果时间来不及，走栈道来回也行，需要一个小时，但去不了花台正顶。”我看了看时间已是下午4：00多了，若走全程，时间上肯定来不及，于是我们就选择了走栈道来回的行程。
夕阳下的花台索道
夕阳下的绝壁栈道
栈道上的灵石
这条栈道全长足有好几公里，大部分都是建在悬崖峭壁上，不知道施工人员是通过什么工序建成的，应该造价不匪。栈道很险峻，陡峭的地方走在上面有点心慌，建议有恐高症的不要体验。
临崖过“天桥”
从栈道上伫立眺望，百岁宫与花台只隔了一条深深的大峡谷。峡谷里有一个村落，村落旁边有大片的竹林，形成了数千顷的竹海。白墙灰瓦的百岁宫与黄墙琉檐的庙宇，或建于峰峦之巅，或嵌于半山腰间，与山谷里的村落交相辉映，错落有致，勾勒出一幅人与自然和谐共存的巨幅画卷。栈道沿线谷深峰奇、悬崖徒峭、怪石嶙峋、植被葱郁，远方山峦叠嶂，在落日余晖的映衬下，真是美不胜收。
花台生长的植物种类很多，树上挂有诸多名称标牌，很多是属于保护类的名贵稀有树种。栈道上还设有好几块“九华山世界地质公园”的地质标牌，标牌上有地质地貌的文字介绍，都是专业性很强的用语，我们都不懂地质，也就忽略这些文字所要表达的含义了，而对于那些研究植物和地质学的人来说，可到这里开展研学游，肯定有很大的收获。
走完栈道全程往返，回到索道站口已是下午5：20了，虽然此时正是观赏花台日落美景的最佳时候，因为要赶时间，我们也就未作更多的停留便乘索道下山了。到达索道下站停车场，天已渐暗，坐上由花台开往游客服务中心的最后一班大巴车，在匆忙中结束了我们此次九华山一日游的行程。
夕阳下的花台栈道观景台
夕阳下花台落日余晖
夕阳下的花台索道吊厢
索道下站的落日余晖
追随落日下行的索道吊厢
此行如风，掠山而过，但每个瞬间都是美好的。一小时的花台景区旅程，虽说是走马观花，但给我留下的印象是“不负此行、值得一看”。下次来九华山一定要留足时间，来一次花台深度休闲游，领略九华山最美的自然风光，让风景伴随一路，让阳光照进生活。
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