据统计数据显示，截至2017年8月底，全国机动车保有量达3.05亿辆，其中汽车2.06亿辆；机动车驾驶人达3.72亿人，其中汽车驾驶人3.29亿人。
机动车保有量持续增长，新注册登记量高于去年同期。随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量保持较快增长。截至8月底，全国机动车保有量达3.05亿辆，与去年底相比，增加939万辆，增长3.19%。2017年上半年机动车新注册登记量达1594万辆，略高于去年同期水平。
以上是我从网上搜罗来的信息，我是80后，生在红旗下长在春风里，那时候北京天还很蓝，奶油雪糕5毛钱，而那时候的袋冰也是很稀缺的（因为家穷），那时候没有购物袋都用牛皮纸，那时候什么时候都可以燃放烟花爆竹，那时候还分大小礼拜。要说这些变化太多了，但我想说的是那时候北京路上的车还不多，除了大公共路上跑的车品牌就是大发、夏利、拉达、尼桑、沃尔沃、日产标志、桑塔纳、老上海、对还有叫伏尔加的一款苏联车。那时候男孩子的梦想就是当一名司机，如果大院里谁家有辆车，那真是一院子孩子都会围着这台车转的。如果那家大人还很大方的把车门打开让孩子们进去，那这台车主驾的位置是会被排队的，就好像我们中签去排队买jordan鞋（这句解释是写给90后00后的）。估计也是男孩子的特性，无论是现在的学龄前儿童还是那时候的我，都喜欢在马路上看汽车，同时还能说出那车的品牌，所以对于车来说还是一种记忆。刚好那时候我家亲戚有一个开出租，黄色的小面。从那时候起我们每周回姥姥家的重任就交给我的这位舅舅。那时候我姥姥家在房山，那时候如果我们要自己去的话都坐长途汽车。当然那时候没有空调大巴，在车上是可以吃瓜子扔一地皮和在车上吸烟的（那时候很不讲究），车程差不多在3个小时左右。每次舅舅都会开着小面到指定地点来接上我们在京石高速上飞驰。那时候的小面没有皮座椅、没有AUX接口、没有电动门窗、更别提什么座机按摩加热通风等配置，但我坐在车里都感觉是很豪华的汽车。随着时代的发展社会的进步，车这一个单单的交通工具也日益渐新，从单一的汽油驱动变为油电混合，更有现在的纯电动驱动汽车。而汽车的文化也变得不单单那么简单，正如我想说的有人开车是为了生计为了自己的梦想打拼，有人开车是为了炫富几百万的豪车拉着漂亮妹子各种自拍，有人用车是为了怀旧，和我说说你和车的故事吧。
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