这是一张搞笑的图片，但确实有那么一些道理：为什么恒大汽车必须有汽车呢？或者说，为什么恒大汽车必须现在有汽车，才配得上4000亿的市值呢？
但不管怎样，我现在是不敢追高任何一家电动车企业的股票了，因为显然他们的市盈率已经高到离谱。遥想当年，人工智能火爆的时候，很多业内公司的市值也很高。到后来，很多只股票的水分都被挤掉了。
韩寒说他当年花了一百多万买辆特斯拉，如果当时换成等额的特斯拉股票，放到现在已经市值8000多万人民币了。问题是，过去的暴增不代表将来，谁知道会不会追在半山腰上呢？
那么问题来了，我计划中的Model Y，还能买吗？这笔钱，究竟是用来买辆特斯拉的车，还是换成等值的特斯拉股票呢？除了特斯拉频繁降价的“割韭菜”疼痛感，还有电动车贬值迅速这个因素要考虑；但另一方面，特斯拉股价应如此之高，将来会不会泡沫破灭呢？
这确实是一个脑壳疼的问题
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本文标题：如何看待电动车企业的市值
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