乌龙盘钢城

乌龙盘钢城

散文 作者：张广兴

我的故乡，境内多秀美山峰，称誉为国家森林公园，我很为之骄傲。

谁知，山高、谷幽、峰峻美景里，却蕴含着故乡人的困惑和忧伤。它阻断了他们与外界信息沟通和商贸交流的渠道，妨碍了故乡经济与时俱进的步伐。期盼有公路与域外通衢，竟成了故乡恒久的奢望和梦想。也成我的牵挂。

辛丑年秋，我应邀参加了舞钢市老体协，组织的作家、诗人、摄影家，庆“国庆”交通采风活动。

这天，雨后天晴，空气特别清新，阳光格外明媚。我们驱车走进正修建的省道327舞钢段施工现场。首先从市文化大楼往西驱车进山，沿刚修的327省道，来到楼子沟隧道前。只见横亘在我们面前的马鞍山支脉，已被劈成24.5米宽的公路路基。新铺的柏油路面黝黑如毯，在秋日两岸叠翠泻绿山林的映衬下，显得异常乌亮。山前隧道，一个已开通，另一个即日可贯通。车出涵道，便遇山间高架桥。站在桥上北望，依稀可见黄淮平原秋天无尽的金黄与北部新农村升腾缭绕的炊烟及舞钢开发区的崭新模样。此桥，如彩虹般横跨在镶缀金边的群山翠绿里，更像走出大山的汉子，奔富路迈出的雄健步伐。这条路是连接舞钢高规格路网的主干线，被昵称为舞钢大北环，全长32公里，起点在舞钢湾赵与西平交界处，经任桥到薄冲往西，终点是出楼子沟隧道与建设大道相连。2019年4月26日开工，2021年11月底通车。

我们来到省道228线，这是舞钢西部山区南北衔接的路段。北起八台，经庙街、矿建、杨庄乡，终点尚店高速引线。全长25.6公里，是与许广高速并行的省级公路，把舞钢三个高速站口连接，路基宽12米，称为舞钢西环城公路。该路2020年10月开工，2022年6月通车，目前正在紧张劈山造路。

最后，我们走进国道345的施工现场，这是舞钢的东南环城公路，从武功乡王五村起，经尹集镇，往西至尚店袁老庄村，终点是尚店镇王西村与方城交界处。全长34.2公里，路基宽为12-24.5米，2019年4月26日开工，计划2022年5月底全线通车。路途大多是深山老林。

正午，我们站在国道345姬庄村段公路上的烈日下，举目眺望，秋高气爽，湛蓝的天空，白云如絮。四周群峰绿意含秋，硕果盈枝。远处水库如新拭明镜，河水银白如练，皆熠熠闪光。灰白的水泥路面，散发着灸人的热浪，乌黑如毯的柏油路面，正在宽敞的公路上延展。此时，沿途紧张的公路建设现场，到处是噪杂的喊声、哨声，汽车的喇叭声，各类施工机械设备的轰鸣，新铺柏油升腾的油烟，汽车飞奔扬起的弥漫粉尘和工人裹着汗湿衣服的匆忙身影，让人感到道路施工者的艰辛和施工进程的异常紧张、火热和繁忙。此景与路边农田里、果林中、晒场上，秋收忙绿的场景交相辉映，绘制成一副唯美的新农村振兴，戮力实现中国梦的壮丽画面。想来，让人振奋、陶醉。

舞钢是70年代诞生的新型钢铁工业城市，它地处伏牛山和桐柏山交汇处，北部、东北部与黄淮平原相衔接。以前，进入南部山区，仅有一条坎坷弯曲地狭窄山道，虽自古都是官道，但路段大多是随坡就势而成，路面也是有石子和土灰合成。境内其它道路多是乡间土路、山中小道，涉涧过河，皆为步石、便桥。

平舞会战打响，十万大军进山，舞钢有了铁路进山，舞泌公路也得以拓展，为施工便利也修了一些石子路，但这仍然改变不了故乡大山里和农村道路难的问题，域外交通仍是桎梏。

舞钢建市后，伴着经济建设的快速发展，仅有的道路，实难承载快速发展的重负，解锁舞钢道路的困局，成了舞钢历届领导必须面对的考题。“要想富，先修路”作为新型的钢铁工业城市，要想改变道路现状，非一朝之功，它需要时间。无论如何艰难，历届领导从没放弃修路的梦想和为山城人民谋福祉的初心。

几十年来，经过全市上下不懈的努力，实现了平舞铁路和舞漯小铁路的改造升级对接，新修提档了舞西公路，平驻公路、舞泌公路、建设大道、钢城大道等，逐步缓解舞钢道路闭塞的格局。然而，终难完全适应快节奏发展需求。舞钢需要更多高规格的公路、铁路与域外衔接。后来，终于找到了“借力发展”的契机。那就是利用全国发展高规格交通网络的良好机遇期。举全市之力，想方设法，多方申报，恳请国家从舞钢经过的高速、高铁线路，为舞钢设立站口，从周边经过的绕经或靠近舞钢境域通行。功夫不负有心人，舞钢迎来了第一条从西部南北贯通的高速公路：焦-桐高速（现升级为许广高速），且自北向南一次性留下八台、建设路、舞钢南三个高速站口，让舞钢西部古老、闭塞的大山里，率先成了舞钢交通的枢纽口岸。继而，周-南高速的自东南向西南的过境，又让南部高山峻岭间的山乡，也实现了多站口与域外通衢。不久，洛平漯周高铁也将落户舞钢与舞阳交界处的八台镇藕池村。舞钢交通再无闭塞之忧。

据随行的交管部门的同志介绍：舞钢实现了外部与全国网络的衔接后，内部道路提档和路网建设迫在眉睫。这几年，舞钢实施内部集资、融资，外部招商引资，对外承包等多渠道筹资，全面提升市域交通道路，城乡公路建设，做到村村通道路，硬化到田头。市区主干、巷道提档升级，改善人居环境，完善城市功能，提升城市品位。这样以来，舞钢实现了道路交通与国家路网络多方向对接，域内实现道路全覆盖。舞钢，将形成内外多环、交叉衔接的道路交通网络。为舞钢的经济发展和城乡建设腾飞提供强有力的道路保障。也让舞钢人出行，更加便利、快捷、顺畅。

归来我想，钢城交通路网的内外循环，让尘封的大山，有了神奇的祥云环绕、乌龙盘桓，从此山不在高，路不再遥远。让朴实、勤劳的钢城人，感受到了国富民强的巨大能量。必将激发舞钢人，跟党走，追逐梦想的热情和斗志。

届时，我坚信，舞钢将变得更加宜居、富强、美好。

作者简介：张广兴，中共党员，大专学历，中国散文学会会员，文章在全国多家报刊、杂志、微信平台发表，现供职于舞钢钢铁公司质量部。