4毛钱坐公交车在月薪7500元都没有安全感的北京简直像免费，但很多人宁愿烧着8元/升的油堵在对未来不敢抱有幻想的路上，也不愿享受廉价的公交专行线特权。慢是一个原因，更重要的恐怕是没座——最郁闷的是无论站在哪个座旁，那人保准比自己还晚下车。而刚放弃的座位很快就换了主人。
月月年年，挤公交越来越像一场赌博。怎样才能发现人们起身下车前的行为规律，而不是单凭运气找座位呢？
一旦找到人们起身下车前的行为规律，就可以及时凑过去占到座位了。
日前，考奇大学（Coach College）的心理学家比格迪?特比晖勘左斯基（Biggerdy Tebiehuikanzuoski）为大家带来了福音。他的研究发现，人们越要下车时，手会举得越高，下巴和视线与水平面向上的夹角越大。也就是说当你在公交车上，看到有人把手放在胸前，还抬着头不住地往上看时，这个人很快就要下车了。特比晖勘左斯基从包括北京、纽约、布达佩斯等在内的全世界132个城市得到314万小时的公交车和地铁录像，并把动作分解成手/脚放置高度、嘴唇开合大小、下巴角度、说话频率等特征，而后由计算机进行分析。他们发现，在车辆到站前3分钟最有效的预测方法是看手和下巴：手放在胸前的人比放在膝盖的人更可能下车；当一个人忽然抬高下巴10秒钟以上，也很可能下车。而嘴唇开合、双脚的位置没有发现具有明显的预测性。说话频率在车辆到站前10秒预测性很高，那时候要下车的人往往会默默等待车门开启。（编辑吐槽：如果靠说话频率来判断一个人是否下车，虽然准确率很高，但操作性实在不大，因为大多数一个人的乘客都是不说话的。另外，在车辆到站前10秒，要下车的人应该已经站到车门口了吧？）
快下车的人往往比较紧张，尤其是有座的人，又担心下不去车又想多坐一会儿，舍不得自己的座位。所以他们会让身体尽量保持“起跑”的姿势，方便迅速下车。甚至有些乘客已经坐不住，将身体稍稍侧过来一些，只坐半张椅子。
乐趣在于实践。为了验证他的理论，特比晖勘左斯基将这个规律教给了250名参与者。事后随访显示，这些参与者在学习以后，平均预测别人是否快要下车的正确率为61.8%，显著高于训练前的31.4%。知道这个规律后，妈妈再也不用担心我没有位子了！
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