在战争中，体现人性、道德的感动时刻确实很少见，第一次世界大战的圣诞节休战就是一个很好的例子，德国空军战斗机飞行员弗朗兹·斯蒂格勒（Franz Stigler）于1943 年12月20 日的行动也是如此，正是因为他充满人性的举动，使得九个盟军战士可以活着回家过圣诞节。
美国空军的查理·布朗（Charlie Brown）是一名中尉，他作为飞机指挥官，在不来梅上空轰炸中，驾驶B-17“ Ye Olde Pub”飞机飞行。 布朗的轰炸机占据了整个编队危险性最高的左侧，这是最容易牺牲的位置，而他们下方的不来梅，正被一大批德军战士和精良防空武器保卫着。 两架B-17被重击迅速击中，之后又有几架轰炸机坠落，布朗的座机左翼至少被击中了一次，机组成员不得不关闭一台不灵光的引擎。不久，大约八架德军战斗机与他们在空中会面了。 密密麻麻的子弹孔冲着这架B-17倾泻了过来，飞机的电气、液压和氧气系统很快就损坏了，四个引擎当中的三个都已经无法使用了，飞行员布朗的肩膀也受伤了，轰炸机上的枪手休·埃克罗德中士被击中了，B-17的尾部成了德军攻击的重点部位，其他一些战士也受伤了，有几个人伤势还很严重。
挡风玻璃被击中，氧气被瞬间剥夺，加上伤口的疼痛使得布朗短暂地昏迷了过去，布朗醒来的第一反应，就是躲避躲避树木。氧气不足使他的记忆变得朦胧，但由于受损严重以及飞机在急速下降，德国空军都认为他们的目标注定要坠毁的。 斯蒂格勒是一位德军资深飞行员，他几乎出现在了每个战役中，执行了400多次战斗任务，获得了骑士十字勋章。 斯蒂格勒此时驾驶的是一架Me 109战斗机，他靠近了布朗驾驶的B-17轰炸机，他在等待尾炮手举起武器，等到他更进一步之后，看到了这架B-17的全貌，受伤情况比他想象的还要严重。 这架飞机上遍布子弹孔，斯蒂格勒知道飞机上的大多数人肯定都受了重伤。考虑到随时有伤员向他开火，斯蒂格勒还是冒着危险飞到了B-17的驾驶舱旁边。 斯蒂格勒和布朗互相看着对方，布朗说他闭上了眼睛，希望自己的噩梦能结束。斯蒂格勒希望说服布朗降落，但是他失败了，布朗受伤的身体和缺氧的大脑让他只专注于飞回英格兰。
斯蒂格勒没有办法和布朗进行更多的口头交流，他们只能继续通过手势来进行沟通。德军飞行员斯蒂格勒看到布朗的轰炸机正在驶向英格兰，他有机会和理由将其击落，但是他选择了护送布朗等人越过海峡，直到他距离英格兰比较近的时候，他才选择了离去。 斯蒂格勒永远不会说自己的护送行动，如果他这样做的话，他相信军事法庭的宪兵会随之而来。B-17战斗机遭到了德国人民的憎恨，他们在德国领土投下了大量的炸弹，斯蒂格勒体现出的人性值得赞赏，但是在战争期间，他可能会成为德国人民唾弃的对象。 布朗退役后居住在美国，而德军飞行员斯蒂格勒在为德国服务了多年之后，选择移居加拿大。布朗对这起事件的记忆非常朦胧，他被鼓励找到护送他们返航的德国人，以填补他缺失的记忆，并确保这不是梦或幻觉。
经过漫长的电话交谈，斯蒂格勒填补了故事的空白，并证明布朗的记忆是对的，两个人几十年后再次会面，从那个时候起，他们成为了现实中的朋友。 第二次世界大战布满了暴力和对人民的不公，但是这些类似的事件恢复了大家对人类的信仰，增添了人们对和平的渴望。
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