川藏线被称为“中国人的景观大道”、“一生中必走一次的旅行”。每年吸引着世界各地的人们或驾车或骑车或徒步去挑战川藏线,也是我计划了好几年想要去的地方。
2017年3月29日我随八千里户外团队从成都出发,历时9天,4月6日到达拉萨,全程2550.3公里。具体线路如下:从成都上G213—都江堰—汶川,上G317—桃坪—卓克基—百湾乡,转S211—金川—丹巴,转S303—八美镇,转S215—塔公乡,在新都桥上G318,沿G318一直到然乌湖,从然乌湖下G318奔来古村、来古冰川—返回然乌再上G318;继续沿G318一直到灵芝,从林芝上X401到派镇雅鲁藏布大峡谷—再到索松村;从索松村返回(先到林芝米林机场)林芝—继续G318到拉萨。
川藏线之旅(一)这次西藏之行,起初十分期待,后来变成为了进藏而旅行了。回来后,一直没有整理沿途的所见所闻,一是因为忙,二是感觉缺少亮点,一直找不到感觉,不知从何处下笔。
由于受小时候教育的影响,对宗教一直有一种莫名其妙的排斥感。经过这么多年的自我救赎,对宗教尤其是对藏传佛教的看法已经大为改观。西藏之旅除了与自然周旋,还要与藏传佛教周旋。正是这种莫名其妙的排斥感,未能静心地去体味西藏之行的人文意义。只把注意力放在了与自然的周旋上。身临美景之中,能感觉到大自然的神奇,体味一种世外桃源般的清静与空灵,由于缺少了人文的内容,这种纯粹感官的体验是短暂的,事后很快就忘却了。尽管如此,还是有些印象深刻的东西留在了记忆之中。
第一次见到汶川大地震的残垣断墙和随时都可能再次滑坡的山体时,充满对大自然的敬畏;第一次见到磕长头藏民时,对他们信仰的执着由衷叹服;第一次见到亚拉雪山时的激动,至今还能感觉到。
见到居民把最好的拍摄位置圈起来收费时的无奈;见到然乌湖惊人美景时的忘我;见到林芝桃花节时的失望;见到南迦巴瓦群峰全貌时的亢奋;见到布达拉宫时的震撼。
见到亚拉雪山映衬下金碧辉煌的塔公寺的雄壮;感受到曾经的天葬场的肃杀;见到白得发蓝的冰川的纯净;见到罗布林卡的凋零。
一个队友说:旅途的感受只有去过的人才能知道。
我们是一个快乐的团队,司机、领队、队友每个人都充满激情,满怀对生活的热爱,都毫无保留的融入了川藏线的美景。
川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一) 川藏线之旅(一)一年过去了,我时刻都在想念你们,期待和你们再次相遇、同行。(未完待续)
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