红旗，中国的国车，真的是当红不让么？

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深深的情怀和神圣的记忆。1958年2月13日毛主席亲临一汽视察，曾语重心长的说: “什么时候能坐上我们自己造的小汽车呀？”言语中充满了期盼。

是啊，中华文化上下五千年，在古时可以被称之为泱泱大国，四大发明，文化底蕴深厚，我们曾经也是扬名海内外，大家都知道地球的东方有一条巨龙。然后后来的发展，种种国难，内忧外患，国之没有进步，反而倒退几十年，甚至一个世纪的落后。就算我没有生活在那个年代，此刻写起这篇文章，内心也波涛汹涌，有种国家兴亡匹夫有责之感。

有天我的老头子跟我说起我的工作，最能体现工作是否进步就是看工资的发展。看我的工资不是随着工作经验丰富而增长，而是像股市走势图一样，波涛起伏。究其原因是什么，我也不能够很明白，但事实确实是如此的。可我不能以这种方式承认自己的失败，我辩解道，“人生就是这样的，起起伏伏，不可能一直都是往上去的，那样的话还叫人生么？一些深刻的思想认识，重大的发明不就是在这起伏中产生的么”。我老头对我的言论啧啧称服。也许他是不能与我再争辩，毕竟结果如果我生气了，他的日子也不好过了。他已经学会了，如何避雷。这个就扯远了，我的意思是，国家由人组成，人的一生是短暂且跌跌荡荡，国家其实跌跌荡荡也是自然发展的现象，毕竟我们生而为人在这个地球上也是自然而为的。

我想说的是国家的发展是人们的作为引导的，但也有自然之势的原因。我们也不可过于菲薄过去，担忧未来，唯一需要做的就是，努力从过去经验教训中提炼出自己所需，国家所需，可以使自己和国家都有可持续发展之路，一直走下去，跟着地球妈妈同生共死。

红旗的诞生，即是那个时代的需求，也是自然之势。我今天之所以写这篇文章，也是因为看了一篇新闻，红旗出了很多新车，无论是品牌还是价格，都在走亲民化之路。红旗也在今年6月份，单月销量突破8000台，同比增长167%, 环比增长25%，刷新历史记录。过去红旗作为国车，一直都是国家领导，政府官员的座驾。普通人都是遥不可及，甚至不卖与普通人，这与国车的定义分明是相悖的。国车意思难道不是国人之车，为何中国人不能买呢？如今看到红旗的这些讯息，看到红旗的发展，我感到很开心，我相信无论何种发展，给予一定的耐心，都会有一个美好的方向。红旗，中国的国车，真的是当红不让！

红旗60周年了，人生也不过匆匆几十载，纵然红旗有耐心等待，有实力崛起，人生却是机会不多的，对于我个人的工作发展，其实我是需要敲起警钟的。留给我反思的时间和机会，不是无限的，但我也不想逼迫自己，所以我也应该不会成为BAT创始人一类的人物。我安于我就是我，写写字，跑跑步。