网上有人为Z字形斑马线叫好!
出于好奇,我认真阅读了相关文章,思索后深不以为然!
斑马线设置的目的是什么!大概脱不了下述原因:
1、行人因某种自身的原因不得不穿越马路;
2、交通管理部门需要保证行人穿越马路是安全的;
3、在行人安全穿越马路时,最大限度的保持马路的畅通。
为实现上述目的,20世纪50年代初期,英国人在马路上设计出了一种横格状的人行横道线,行人穿行马路时,只能走人行横道,这些看上去像斑马身上的斑纹,人们形象称它为斑马线。
经过七十年的历史沉淀,世界各国自觉不自觉地都使用之。现在,我们说斑马线是一个天才的发现一点不为过。
只要有基本的智力,任人都不会以为,斑马线可以一劳永逸地解决行人过马路的安全问题。
网络上时常有诸如“斑马线上行人被撞飞”的报道出现,此时的重提,不是指责"标题党"描述的血腥,是说斑马线上的交通事故被频繁地报道出来,网络信息传播的频度和速度,使得一些交通安全管理者开始思考和试图解决这个问题。
Z型斑马线概念就被提出,并在一些地方实行起来了。叫好声亦开始此起彼复,大约会一浪高过一浪了。
作为旁观者,是没有权力反对的;作为一个受教过德赛两先生的老人,找个地方表达一下自己的疑惑还是可以的,因为我们的国家是民主的社会。
简言之,Z字形斑马线增加了斑马线的长度(两定线段通过任一线段连接后的长度,长于该两线段直接连接的长度),这一判断不需证明;行人穿过马路的时间加长了,行人在马路上停留的时间亦加长了!经过上面简单又无可辩驳的推理,得出Z字斑马线增加了过马路的风险!
我们来看一些人为Z型斑马线叫好的理由,“这种新型斑马线通过设置隔离设施,让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为Z字型,可强制行人观察路面车况,也让汽车有更充裕的时间减速让行。"
不知道这个结论是源于大数据还是来自于他们大脑的逻辑推理?
试着替他们找找理由:斑马线由直线变折线,必然强制行人观察路面车况;行人在马路分道隔离线上停留,必然给汽车更充裕的时间减速让行。
我怎么也摆脱不了的一个想法,上面一些个理由,都是Z型斑马线设计者拍脑壳想当然想出来的!
先说马路上行驶的汽车吧。马路上宽大的白色斑马线看不见,硬要它去看马路隔离带上窄窄的斑马线上有无人,再来决定过斑马线减速还是不减速?按照交规,只要行人不过中线,车辆驶入斑马线就不算没有礼让行人,这个时候保不齐车辆会加速抢着过斑马线呢!如果此时,有着急的行人也去抢呢?
再来说行人。能按规矩过斑马线,大多是看着车辆行驶状态过马路的,不按车辆行驶状态过马路的,就必然会到了马路中央竖着走时去观察车辆行驶状态了?似乎有点牵强吧!
其实,观察斑马线上发生的交通事故,大多发生在宽阔的马路上。行人于绿灯时上了斑马线上,还未走过马路红灯就亮了,车辆行驶方向的绿灯亮了,两者一慌一抢就抢到一起了。这个问题不是走个Z字就能解决的。
年岁大一些的人大多知道,以前在斑马线与马路中线交界处,特别是较宽的马路,都有一个叫安全岛的地方。它能起到的作用,不就是Z字斑马线设计者想解决的问题吗?
不去探究是谁取消了了安全岛,有了需要再恢复一下吧。
所以我要说,少弄些Z型斑马线,多恢复一些安全岛吧!------这种新型斑马线通过设置隔离设施,让大家在斑马线上的行进有一个安全停留的区域,可强制行人观察路面车况,也让汽车有更充裕的时间减速让行!
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