一、项目背景：

作为车载导航系统的语音功能，让车主在行车过程中，可以通过语音，让车机完成一系列行车或娱乐相关操作，如导航、听音乐、百度百科、查天气股票、闲聊、操控车机等。

目前的语音设计交互方式：

导航中：为避免对用户造成干扰，当用户唤醒语音，仅有语音播报回复，没有交互界面展示，

其他情况下：唤醒语音，左侧拉语音交互面板，约占3/7屏幕宽度。如下图

语音交互图

问题：用户反馈，当车机音量调到最小时，唤醒小智后无页面反馈，误以为小智失灵，希望能将小智动效展示出来。

二、设计思考分析：

解决问题：在导航APP中，语音交互形式优化

语音交互及结果：

1. 无交互侧拉面板：快捷指令

2. 侧拉 - 跳转：你好小智，打开某个应用

3. 侧拉-文本/图片展示：查天气、股票、闲聊...

4. 侧拉 - 多选结果：打电话、去XXX...

三、UI展示形式

方式1：沿用与其他页面一致的左侧拉出面板的交互形式，底色面板稍微作透明处理

方式一

优势：

1. 交互及视觉一致性，减少用户思考；

2. 从一定程度上激励用户形成使用快捷指令的习惯；（猜测）

3. 对用户形成一定的心理障碍，减少在导航过程中一些无意义的语音操作，如闲聊

劣势：

1. 遮挡导航信息；

2. 如天气、股票等一类图文信息，不鼓励用户在导航时看，采用全文本化形式展示更好，减少干扰；

3. 侧拉面积多为承载文字的信息，导航时，用户对文字信息关注度下降

方式2：采用极简的形式，在左下角，语音形象+单行文字跑马灯效果

方式二

优势：对导航中的用户干扰最小

劣势：交互及样式不统一，文字展示区域小

方式3：折中方式，在一个区域内语音交互。

方式三

优势：

1. 不遮挡导航信息；

2. 保留较多的文本展示，语音初期的识别率，不利于直接去掉文本展示

3. 保留用户对小智足够的感知度

劣势：

1. UI交互不统一

综上，采用方式三

理由：既不干扰用户，又保留语音的强感知度

四、考虑展示信息的交互

缩小的样式下，采用一致的对答流程，保持交互一致。有以下两种方案：

1. 轮换展示，每次只展示用户或小智其中一方的文字，即保留对答的过程，但不保留文字信息流

2. 保留对答文字信息流，用户可以向上翻看对话记录，与左侧拉面板交互基本一致。

思考问题：是否有必要保留对话流的信息展示形式？

1. 首先用户的需求是想感知小智反馈

2. 在导航页面保留对话流形式的话，无论是信息还是呈现方式都显得会太重，而且意义不大

3. 他们在导航时对文字依赖度下降（也是我们希望的）

4. 我们不希望用户停留在这个页面对语音部分进行太多操作

5. 作为导航的辅助，以及面积的缩小，每次展示当前的信息，只要是对话形式，从体验上不一致是会有一些的，但是影响不大