可以这么说，火车一直受到老百姓的喜爱。他安全，准时，便捷，票价和其他交通工具相比较，也明显地便宜。
有意思的是，现在出现了令人想不到的火车票，起步价就是两万，而且还达到了一票难求的地步。
消息传出，立刻成为举国关注的热点。有人就说了，不知道谁又在编故事，总是想着法子，侮辱我们的智商。
也有人不客气地表示，开什么玩笑，是纯金制造出来的火车吗，把票价定位这么高？放心吧，不过是换一种方法炒作罢了。
还别说，这一次真的不是编故事，两万起步的火车票的的确确存在。火车也不是纯金打造，但是通过精心改造，完全成为了名副其实的高端火车。
这两条专列分别是乌鲁木齐到吐鲁番环线的新东方快车号，呼伦贝尔到哈尔滨的呼伦贝尔号，都已经正式运营。
之所以把他们叫做高端火车，绝非凭空杜撰。
据可靠消息，新东方快车号旅游专列总体的改造成本3000万元以上，呼伦贝尔号每节车厢改造成本也在百万元以上。还不包括员工工资等运营成本。
更直白地讲，这两趟火车就是另类的“房车”。
车上有床，书桌，衣柜，保险箱，独立卫生间和淋浴间，提供餐椅，酒吧，KTV，儿童乐园等服务，还有中途旅客在目的地享受的景点，酒店，餐饮消费等。
只要踏上了火车，住宿环境完全不亚于高级酒店，同时还能尽情地吃喝玩乐，太舒服了。放在以往，压根不敢相信。
另外，火车可搭载的游客谈不上很多，价格就自然地上去了。
呼伦贝尔号有12节车厢，22间房，满载仅44席，配备有20名列车人员服务。22间房，服务人员和乘客比例为1：2.2。
新东方快车号有车厢13节，可搭载160人，专列上共配置约50名工作服务人员，每节住宿车厢均配置一名管家。
呼伦贝尔号全程需要5天4晚，分别设置了黄金房，每人18999元，铂金房，每人23999元，紫金房，每人26999元。
新东方快车号也不甘落后，其售价因车厢套房与地面食住行游购娱标准的不同而不同，最低售价每人28999元，最高为每人51999元。厉害吧。
和身边的两位朋友谈起这件事，一位说，贫穷限制了我的想象，消费不起，还是老老实实地呆在家里吧。
另一位则不以为然地表示，不值得大惊小怪，荔枝都能卖到上千元一斤呢，照样供不应求啊。何况现在是出门旅游，多花点钱也不为过。
他们两个人的说辞都没有毛病。这个价格有人认为天价，有人却觉得不过是零花钱而已。人和人之间的差距，很多时候都难以持平。
不管怎么说，这样的旅游专列还是具有非常意义的。途中不用操堵车的心，也无需考虑被强买强卖，相当的棒。
如果您想体验一下，也谈不上特别的困难。尤其在这个炎热的夏季，能到祖国的正北方去领略大自然的美景，真的是超级享受。（文/孙新合）
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