近年来中企加快“走出去”,海外并购逐步升温,除了部分是做财务投资,大多数并购方都是为了获得企业的经营权,也有中企直接到美国去建厂。今年年初大家还在讨论“不要让企业家跑了”的话题,现在又听到许多中国企业在海外扩张中遭遇了严重的水土不服的新闻。有外国媒体报道,有中国车用配件制造企业在美国设立新工厂遇到了文化差异的问题。一边是工人抱怨工作环境不够安全,福利不够好;另一边是企业不满有部分管理层和工人工作得过且过,还不停要求加薪和福利。
从企业的角度,这间企业 “走出去”的想法没有错,作为一个车用配件的大供应商,选择让自己的汽车配套产品靠近全球最大整车生产基地和最大汽车消费市场,合情合理。供应商跟着客户设厂,符合全世界的通用商业规律。美国设厂的税收和综合成本较低,是这间企业看到的好处,但却没有预计到文化差异产生的额外成本。从这件事来看到的不仅是文化层面的冲突,也有法律观念的不同、工会组织理念的不同和员工个体维权意识的不同。
中美商业之间最大的区别是工会文化。上个世纪,美国三大汽车公司面临日本汽车公司丰田和本田入侵美国市场的时候,通用汽车工人的时薪比这两间日企美国工厂工人时薪高出近30美元,这主要是受到全美汽车工人联合会的监管。工会组织了一系列罢工、静坐等活动取得与美国三大汽车公司的谈判胜利,要求工人每年的薪资有固定涨幅,享受优厚的退休金和医疗福利,甚至家属也包括在内。由于沉重的人力负担,三大汽车公司在面对日本汽车品牌的竞争时明显处于劣势。
另一个是官司文化。美国企业小到市场和就业纠纷,大到政府的不公正待遇,都会通过官司来解决。中国企业“走出去”要学会利用当地的法律政策环境,来解决经济纠纷。
“外面的世界”很精彩也有风险,“走出去”要走好,有必要适当调整国内投资建厂的思维方式和价值观。中国企业总要“走出去”,从问题中学习,是一个必须的过程。当然,如果能够找到一些熟悉海外商业环境的专家从旁辅助,相信中企会少走一些弯路。
本文作者:沃顿集团荣誉董事长罗蔚
网友评论