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从滴滴打车到滴滴相亲
只需网约车意见一纸文件
每逢佳节，互联网总要搞出来个大新闻，作为一个互联网从业者，狮子君对此表示深（zhou）恶（mo）痛（jia）（ban）绝。
而这两天出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》（以下简称意见）直接关乎所有人的出行，也关乎百万网约车司机的命运。
就在昨天，北、上、广、深四大一线城市相继（帝都和魔都时差相距不到半小时）公布《意见》，网约车新政地方版细则对网约车平台、车辆、司机做出了严格限制：
新规一出，一群段子手坐不住了：
@短胳膊怪叔叔 “”#京沪网约车新规草案#这岂不是帮助很多适龄女青年筛选出众多京沪有房有车有户口的男青年？以后相亲也不用了，直接约个车就好了
@狼妈wolfmum：乘客的户籍居然没考虑，差评
！ 我来替他们修改一下：“京人开京车给京人坐”，“沪人开沪车给沪人坐”； 不仅网约车如此，动车高铁飞机也应该有此规定，而且要严格执行。 房地产也应该是“京人建京房给京人住”和“沪人建沪房给沪人住”。
@飞儿7777 ：“当世界大部分人都关心你飞的高不高的时候，只有你亲妈关心你飞过的领域，能不能撞上桃花。”
北京网约车新规出台以后，各婚恋网站惊觉，原来以后最大的竞争对手是滴滴
但其实，除了段子手之外，影响最大的还是：网约车司机、约车用户、约车平台。
百万网约车司机要失业
依照网约车意见对车辆、户籍以及年限的要求
网约车：轴距（≥2700mm）、排量（≥1750毫升，≥1.8T或2.0L）、车辆准入年限（≤两年新车）
网约车驾驶员：京人京车、沪人沪车
而以滴滴平台公布的数据显示（以上海为例）：
据滴滴平台统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5；
如上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍；
也就是说，如果《意见》通过，那么将有近80%的网约车司机被取消网约车资格。
当然也不是没有好处，对京人京车、沪人沪车的小伙伴来说：
当众多的非本地专车司机被赶出城市，本地人将会获得巨大的就业资源！就像一位有车的朋友说的：未来，终于可以考虑裸辞了，没了工作还可以去开专车....
网约车用户：打车难又将重现
一旦《意见》正式出台，对用户来说，最直接的影响是：
1.网约车车费翻倍。网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，据滴滴平台的估算，依照《意见》中的车型要求，那么或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上；
2.出行效率大幅降低。据滴滴平台粗略估算，等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上，同时因为供不应求，可能会再现司机挑乘客的情况。
这年头，没车一族的亲们，哪个还不曾遇到过几个威武拒载的的哥：
距离太近？不去
路段太堵？不去
地方太偏？不去
以后这样的新闻再也不会看到了：
这样的新闻估计要回来了：
当然，对北京和上海的海量单身男女来说，这绝壁是一个重大利好的消息：
自此，婚恋网站的终极对手出现：
通过滴滴筛选确定有车有户口之后，再结合不久前支付宝推出的到位功能，筛选财富值：
1、打开“到位”
2、点开头像
3、查看他的芝麻分
当然了，超高的芝麻分神马的，虽然不等同于土豪，但还是能侧面反映出一人的消费能力。
对广大单身的网友来说，两者结合，分分钟走向人生巅峰。不说了，反正也没有车，狮子君已经升级了某宝最新版，就等《意见》出台了！
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