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随着经济的高速发展，不知不觉我们已经成了世界上汽车保有量最多的国家，汽车销量野蛮生长后，饱受堵车困扰的城市纷纷祭出尾号限行的招数，一线城市甚至要摇号上牌，在这样的背景下，二手车市场应运而生，一个万亿规模的蓝海渐渐浮现。
二手车市场到底有多大？
从数据上看，2017年是二手车市场不折不扣的爆发年，全年交易量1200万辆，环比增长20%，而这很大程度上要归功于二手车电商的推广。
保守估计，到2020年，二手车市场规模将达到2万亿，目前的状况更像是爆发的前夜，因此各大二手车平台也都积极备战，打算抢占更大的份额。
二手车交易平台缘何受追捧？
以往的二手车交易以线下本地为主，往往存在价格不透明、市场不规范和信息不对称等问题，对买卖双方都很不友好，很大程度上也抑制了市场的成长。
而生来拥有互联网基因的二手车平台，一方面可以通过大量投放广告招徕用户，拓宽市场，另一方面C2C、B2C的模式也能很好的解决线下市场的各类问题，打消买卖双方的顾虑，大大的释放了市场需求。
二手车平台能挣到钱吗？
相信很多人都在电梯里听到过那首洗脑广告，其中最关键的信息显然是“没有中间商赚差价”，那么问题来了，二手车平台总不能赔本赚吆喝吧，显然，不赚钱的生意是没人做的。
二手车平台赚钱的门路远比传统线下交易市场多，除了收取入驻费和置顶推荐费外，交易抽成、汽车相关服务广告等等，可以说只要有流量，钱就会源源不断的送进门。
二手车平台为什么扎堆拥抱小程序？
显然车辆这样的耐用消费品，交易的频次可以说几乎低到数年一次，传统的APP很难保持用户量，这个时候“用完即走”的小程序恰恰完美的解决了此类消费场景。
同时，某种程度上微信已经成为了最大的同城信息平台，无论是买车还是卖车，一键分享，能大大提高成功率，而对于平台方来说，小程序背靠微信这颗流量大树，也很容易裂变传播，快速获取用户。更为重要的是，一旦用户形成使用小程序的习惯，对线下商家来说无异于灭顶之灾。
那么，传统线下二手车市场还有机会吗？
其实，相比二手车电商平台，线下商家依然拥有很多不可替代的优势，好的车源、本地口碑、可砍价空间和售后服务等，再加上广大二三线城市还未被电商平台渗透，可以说只要线下市场积极应战，还是能保住市场份额的。
因此，线下二手车商家要尽快拥抱线上交易，通过上线自家小程序商城（可自营可区域抱团），才能赶在大电商平台扩张到家门口前抢占市场和用户，将本地市场牢牢掌握在自家围墙内。
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