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从马斯克做电动车和火箭来看,什么是第一性原理?

从马斯克做电动车和火箭来看,什么是第一性原理?

作者: 徐俊说成长 | 来源:发表于2022-06-30 13:48 被阅读0次

    今日主题:从马斯克做特斯拉电动车和SpaceX火箭来看,什么是第一性原理?


    正文

    1.第一性原理”这个词最早是古希腊哲学家亚里士多德提出来的,这种思考方式是用物理学的角度看待世界,也就是说一层层剥开事物的表象,看到里面的本质,然后再从本质一层层往上走。

    2.但这个概念火起来是因为硅谷的一个神人—埃隆·马斯克。我举两个埃隆·马斯克的例子,一个是特斯拉电动车,一个是SpaceX猎鹰火箭。

    3.大家都知道马斯克做电动车,但之前很多人就觉得电动车不可能,首先在成本上降不下来,而成本降不下来,对于一个工业品、消费品来说就是灾难。比如那些电池组就非常昂贵,大概是 600 美元/千瓦时,它过去就是这么贵,未来也不可能变得更便宜。

    4.对这个问题,埃隆·马斯克从第一性原理的角度进行思考:电池组到底是由什么材料组成的?这些电池原料的市场价格是多少?电池的组成包括碳、镍、铝和一些聚合物,如果我们从伦敦金属交易所购买这些原材料然后组合成电池,需要多少钱?它凭什么那么贵?一定是因为我们人的协作关系出了问题。

    比如说在美国生产可能税费比较高,那就不要在美国生产了;也可能是某个技术路线比较昂贵,那随着它的大规模普及应用,这个价格就能降下来;可能是某种模块的设计本身出了问题,所以导致价格提高。

    5.马斯克从物理学的角度回到最根本的问题,做电动车硬体材料成本既然是不可回避的,那就奔着降低这个成本的目标无限接近。最后发现电池组的成本可以降到 80 美元/千瓦时,并且这个成本还可以往下降。他就是带着这样一种思维方式,坚决去做电动车。

    6.马斯克计算发现,美国太空总署发射火箭的成本肯定是不对的,因为火箭材料制造所需要的费用,仅仅占到火箭整体花费的2%。火箭就是材料构成的,那么就应该是在将材料组接的过程中占掉了98%的成本。循着这样的思路,马斯克将降低火箭的总成本作为开发的根本问题,想尽一切办法优化这个98%的成本,目标就是无限逼近2%这个极限。

    7.我们在生活中总是倾向于比较,别人已经做过了或者正在做这件事情,我们就也去做。这样的结果是只能产生细小的迭代发展。

    8.但是在现在这个技术疯狂迭代、迅速爆发的时代,所有的创业者和创新者都拥有了一个机会,就是我们可以通过不断地改变协作形式和新技术的应用,还原事物的本质。因为任何一个行业,或者任何一款产品,它的本质就是解决人类社会的一个特定的问题。

    9.第一性原理就是你回到这件事情的根本,它作为一个航标灯永远在那儿亮着,所有参与这个协作的人都记住,我们是奔着这个去的。从那个原点开始,一直到今天,过程中出现的一些错误、冗余和bug,我们就有机会把它修复。


    总结

    其实,任何一个行业,或者任何一款产品,它的本质就是解决人类社会的一个特定的问题。

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