2020年10月17-18日，“快乐驿站”发出的骑行帖是去鹤壁的第一峰。早就知道鹤壁第一峰是指的牟山，位置在鹤壁大河涧境内，想上去看看的心思早就存下了，但就是遇不着机会，自己又不想创造机会，所以就不急不缓地默默等待着。这次终于把牟山当作终极目标纳入到行程里面了，一看就知道是出自善于探索和创新的金枪鱼(又叫乞力马扎罗）之手，实现心愿，机会难得，焉能错过！同行的骑友大概是十六、七位，一早出发，经过汤河水库到了鹤壁的山城区，一干人直把就近的李家大院当作了原来想去的肥泉村张家大院游走了一番，就已是中午了，未去大院的我等在红旗路主席像下烩面馆的一碗烩面就要吃完了。午后，挺进大河涧乡，虽是山区，但归属鹤壁新区的淇滨区，不远处的牟山也当属其中。Y021县道也叫牛盘线，应该是牛横岭村到盘石头水库的一条公路，是一条山谷，在未修筑盘石头水库之前，历史上是进入林州东姚的一条通道。牟山就在山谷中部的北面山上，曾经在去盘石头水库的途中翘首仰望过，一座稍比相邻山峰高些的山头上，隐隐约约有类似小庙的建筑，相对高度并不高，也不挺拔，据说还有盘山公路通到山顶，貌似很容易上去的感觉。资料上说牟山海拔是764米（我实测海拔显示是736米），称是鹤壁最高峰，也就是常说的第一峰。后来想想，曾经攀爬上去的三县垴在淇县，也属于鹤壁市管，其海拔高度超过了一千米，显然比牟山高处许多，牟山怎么能是第一峰呢？再一想，第一峰的鹤壁应该是仅指市辖区，不包括下属县，早些时候鹤壁市也没有下辖县，这样一来牟山的地位也就解释通了。上牟山的盘山路将近五公里，需要经过两个山头，再横切一道山梁，最后攻顶牟山的高峰，拔高将近四百米，都是水泥路面。看着好上，其实不然，平缓的路段很少，要连续攻坡，最后到达山顶的两道急陡上坡变态到了极致，想是再强悍的骑者也要推车了，原因是重心把握不了是要前仰后翻的。真是赞佩一直骑着上去的骑友们，最终是一半人登顶了，另一半或山下等候、或半途而废，我居中间，推车多于骑行，算是连推带骑也上去了，但落后于登顶的其他骑友。虽然艰辛，但一路的风光很好，红叶正艳，秋意正浓；牟山之巅，昔日的玉皇顶上，复建的小庙傲居其间，播放的佛乐响彻云霄、随风飘扬；居高临下的感觉真畅快，极目远眺，一边是渐趋平缓的低山平地，一边是群山四围下的蜿蜒省道和山村，那里就是骑走过多遍的洪河村及前往东姚的公路。一上一下用了一个半小时，完成了牟山的涉足之举，心满意足。下撤鹤壁新区住宿，八人还是在东太宾馆，一起的晚餐很是高兴，吃吃喝喝，说说笑笑，享受完成骑行任务后的安适快乐。当日，骑行144公里（包括牟山上下近十公里），花费64元（皇甫早餐3+午饭烩面12+住宿25+晚宴24）。次日告别大家例行回道口，路过浚县，又逛古城，西门入，走西大街，南大街，再看云溪桥、文治阁和南关石桥，同时也再感受一下恢复了古城面貌之后的气息，还少有地看见在导游小旗带领下的旅游团了。鹤壁新区至道口42公里；再一日，上午归濮，65公里。到此，两天半骑行250公里，牟山之行圆满完结。
牟山，鹤壁第一峰。还是第一次光顾，推推骑骑也就登顶了
照例记录沿途美景，到达汤河水库大坝拍一张
水域丰盈，辽阔无际
良好的水体，吸引了大批的水鸟栖息翱翔
午时，骑到了鹤壁山城区，红旗街是一条贯穿东西的主街
毛主席的雕像矗立在红旗街的中央，也早就成了老鹤壁的重要地标
1968年12月26日，鹤壁市在山城区红旗街和春雷路交叉口兴建东方红广场，12.26米高（寓意毛主席诞辰日）的毛主席全身水泥塑像坐落在广场中央，距今已经52年了
此间街边的烩面馆，也成了骑友的定点饭店了
最便宜的小碗烩面，12元
饭后，骑到了大河涧
沿着Y021县道（牛盘线）一个大坡上去，就脱离公路开始近五公里的牟山之骑了
牟山位于鹤壁市区西北20公里处的大河涧乡境内，其海拔高度764米，是鹤壁最高峰，在此，山顶的小庙依稀可见
正值秋意正浓时，山坡的黄栌、槲树纷纷由绿变黄变红，层林尽染，分外好看
在阳光的透射下，这些红绿交错的树密也很有美感
边上边仰望牟山之巅，真是望山跑死马啊
接近山梁的一组建筑，也很有标志性，但似与牟山无关，也不路过
上到山梁，还需攻上一道急转弯的大坡，勇猛的骑友是骑上来的
转过弯来继续向上，赞佩坚持不下车的骑友的同时，自己还是继续奋力往上推吧
真是这山望着那山高哇，山梁上望牟山，怎么比下头更远更高了
不过看看另一面俯于眼底的群山，还是有些成就感的，喘口气，山梁上可以骑一程了
山梁中间，树起的一尊菩萨雕像，高大、慈祥，俯望着山下的芸芸众生
终于到达牟山的山腰了，被一排大山隔离的另一面小盆地的情景可以望见了，那就是北面林州东姚的洪河村一带
贴附于山壁岩石间的簇簇灌木，也点燃出醒目的红色来
也可辩出曾经骑过的S302省道来，鹤林隧道边的天井沟和马鞍山村也可目及
掉头再看骑过来的南面，可看到骑过来的路径和渐趋平缓的大地
这是攻顶的最后一弯大坡，陡急的近乎变态，推车上去也得把腰躬到九十度
牟山之巅的小庙终于近在眼前了，此刻一半骑友登顶正归，另一半骑友或山下等待、或半途而废
“百度”称：牟山素有鹤壁“小泰山”之称，其山势奇崛雄伟、风光旖旎，深受登山爱好者青睐，而山上的千年母子枫、天池、修建于金元时期的玉皇顶寺庙群等众多景点更为牟山增添了无尽魅力
这两棵长在高顶的的连体树木，大概就是被广为赞誉的千年母子枫了
牟山，逶迤绵长，风光旖旎秀丽，枫红柏翠，气象万千。站在山顶极目远眺，太行雄姿，淇水风光尽收眼底，顿然让人生发“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情
资料显示，牟山，其海拔高度为764米，是鹤壁最高峰，但此间手机测得的海拔高度为736米
牟山拥有丰富的人文景观，玉皇顶建筑群，古朴典雅，积淀深厚。这是复建的玉皇殿
侧看庙殿建筑，石为墙体，传为装饰，布满历史的凝重与沧桑，令人浮想联翩
玉皇殿后殿，现在是三教行宫
遗存的“重修碑记”碑首和古碑，证实这里曾经的辉煌和悠久的历史
牟山玉皇顶建筑群，除了玉皇殿、佛道儒三教合一的三教行宫，还有圣母殿、观音阁、阎王庙等殿堂
下山，陡坡处也要推车走，乘车而上的游客，在此也多是弃车步行
下山途中，再望对面逶迤的山路和山峰，突然就感到牟山好像是躺在太行山怀抱里的一条巨龙，刚下来的山头即是龙头，对望的山岭是龙身
回到鹤壁新区仍住宿于‘东太宾馆’，八人的晚餐也在宾馆的邻侧，吃住惬意，加上牟山登顶成功，自然心满意足。晚餐A费24元，今天行程（包括牟山上下近十公里）144公里
第二天，仍然晴朗，“东太”后面的小街中，也是宾馆林立
离队成为一个人的骑走，特意拍照淇滨大道与泰山路转盘的旅游图形标志“马踏飞燕”
钜桥，还有耕种的土地，秋收之后，开始翻地播种了
从西面骑进浚县古城
卫河上的云溪古桥，恢复的西门城楼
云溪桥，始建于明正德三年（1508年），为五孔石桥，式样美观，坚固耐久。中孔高大，便于舟船通行。现为国家级文物保护单位
进入古城，西大街上北望新建的县衙一条街
浚县，古称黎阳。西汉初设治，历经两仟余年，治所多徙，明洪武三年，由知县项如英，从浮丘山徙之观澜门内重建，至今已有六百余年
西大街中，少有地走来一队游客
文治阁，是古城的中心，也是古城最具标志性的古建筑，2013年列入第七批全国文物保护单位
转走南大街，与古城的四条大街一样，街面的建筑也都穿衣戴帽，改建成了仿古一条街
南城门是近年恢复重建，城外护城河上的石桥却是老桥
南关石桥，桥身南北长15.8米，东西宽6.3米。桥面平缓，错缝横铺青条石，现在也是省级文物保护单位了
原来的南关石桥作为城内的南北通道历经四百余年，已经破损的很严重了， 桥面不平坦，雕栏也多已破败，现在经过修葺已经重新规整起来了
出了古城的南关，就是南关外一条街，还保留着自古到今的建筑原样，南关外的这座石桥也是老样子
作为文物，规格只是浚县县级，至今仍是交通纽带
桥头栏柱上的狮子石雕还很清晰完整，算是个宝贝
另外，昨天骑到瓦岗、伏道一线，遇到一个负重远骑的年轻人，为了减肥，中止工作踏上征途，自秦皇岛出来已经绕骑了四千多公里了。下来还要去江苏、四川，目标是骑遍全国的城市。当日，要经过汤阴再去新乡
这是将近五公里的牟山盘山路的轨迹，要拔高近四百米才能登顶
整个牟山之行的骑行轨迹，两天半时间骑了250公里
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