近期开了一次项目版本总结会，要求各部门主管需要到场，其他同事想了解的也可以参加。不过来参加的人还是挺多，说明大家心系项目，是件好事。这次会议收效显著。当大家达成共识，目标一致时，你就能发现事情变得很顺。由此写下此文。我认为类似这种版本总结会，项目方向进展的沟通会全员参加是最好的。因为统一作战思想，统一现阶段我们在哪，我们遇到了什么样的困难，我们的目标是什么真的是太重要了。下面我会说明这样做的重要性。
这里我想用汽车做一个类比。我们来看一张汽车驾驶室图片：
驾驶室
大家都知道，汽车驾驶室由方向盘，油门，刹车，换挡机构构成。当驾驶者坐上驾驶位，启动，挂挡，踩下油门踏板，拨动方向盘，车辆即可以行驶。中途可能会遇到拐弯，我们需要转动方向盘，遇到拥堵我们需要踩下刹车踏板，遇到畅通无阻的道路，我们会深踩一脚油门让车速加快，最终车辆载着驾驶者去到我们想去的目的地。这个过程对于驾驶者来说非常简单。然而，对于汽车这个系统来说，却是个及其复杂的过程。
众所周知，现代的传统燃油汽车主要有3大件：发动机，变速箱，底盘。据统计民用型轿车的不可拆解零部件总数大约有1万个。汽车如何让这3大件，1万多个零部件配合得天衣无缝，让驾驶者轻松地做到想去哪就去哪的呢？在假定所有零部件物理性能正常的情况下，其实就是各种电信号的正确传导。当转动方向盘，转向信号传递给转向机构，促使前轮角度发生改变，完成转向动作；踩下油门，发动机收到油门加大信号，节气门打开，喷油嘴喷油量变高，转速拉高，获得更高的扭矩；自动变速箱收到换挡信号，完成挡位切换；制动系统收到来自刹车的信号，刹车泵工作，刹车卡钳抱紧刹车盘，完成刹车动作。等等一系列信号的正确传导，使得驾驶者非常轻松的就能完成对车辆的操控。
电信号
回到项目上，我把整个项目看成一个完整的系统。很显然也是分为几大“部件”：策划，程序，美术，QA，运营等。要想让项目这个系统高效且正确的运转，显然也是需要各种“电信号”的正确传导。这里的电信号传导其实就是我们日常说的沟通。包括会议，面对面沟通，通信软件上的沟通。比如经过这次的会议沟通，大家收到的信号是“优化”，那策划部门会把内容制作排后，程序部门会留出足够的人手着手优化，美术部门适当削减美术效果，QA会加大的产品性能的监控。此外，当各部门收到“优化”信号后，部门主管需要将“优化”信号正确的传递给部门内成员，让部门内的每位成员都服务于这个信号。这样一来确保每个部门，每个零部件收到的信号一致，这样步调才能一致，事情自然会变得顺畅。项目这个复杂系统也就自然而然地能够提高运转效率。并且我相信一定能够到达我们想去的目的地。
糟糕的情况是：以上述会议为例，当程序或者运营部门分析出项目面临需要优化的问题，发出需要优化的信号。然而，这个信号不能正确的传导，策划部门的信号是如何丰富玩法内容，美术部门的信号是如何提升美术效果，测试部门的信号在BUG回归上。各方信号不一致，产生的结果就是执行力出问题，效率变得低下，各方信号冲突，导致争执与不理解，最后一地鸡毛。
当然仅仅信号传导对了，沟通做到位了，并不等于项目能做好，这仅是个前提。就像上述的例子中我强调了，是以零部件的物理性能正常为前提的。项目这个系统的零部件是什么呢？是人，而人本身又是一个复杂的系统，人是不等于冰冷的机械零部件的，是有感情，有思想，有情绪的，这是另外的话题了，这里不展开讲了。我想说的是，我们可以把信号传导正确这个大前提先做好。大家共勉~
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