2018年8月13日，在北环路护坡坍塌的“药引子”下，拥有了人生第一辆motor---“鑫源400-棍王攀爬者”，完成了一次生命中姗姗来迟的加法，搁置在20岁的雄性情愫得以释放，怎么说呢，曾经有意瞄准，今日无意击发，嘿，十环！
摩托车，外在表现更多的是狂野、不羁、速度、轰鸣，同时也衍生出浮夸、晒客子、掂不住、肉包铁等一系列具有街头现实意义的形容词。但对于31年的经历和沉淀而言，对摩托的理解更多的是三种不同的工具：拥堵环境下的交通工具，拓宽视野的社交工具，散心解闷时的娱乐工具～心境不同，功能不同……
真正骑上“攀爬者”后才发现，“驾驭感”是个很性感的动词，驾驭方向，驾驭速度，驾驭时间，驾驭姿势等等，是一种操作，一种体会，一种享受……每一次的点火发动，离合挂挡，观察制动，换挡加油都是一次人生驾驭，一次选择，公路，山路，国道，省道，路在脚下，驶向何方？
不过摩托车的先天劣势也是众所周知的，就是安全问题，瞬间的爆发和单薄的护具形成鲜明的矛盾对抗，再加上速度带来的心理快感涌上心头，这个时候的男人，很难控制住自己的右手，后果让人不寒而栗，所以，方向比速度更重要！年轻人，前进，不操之过急……在骑行中建立自我，追求无我，大道至简，文明驾乘。
就目前骑行的公里数而言，觉得摩托车更多的乐趣体现在运动中，适逢假日，三五好友，机车为伴，蓝天白云，不讨论收入，不涉及工作，遵从内心的充盈和内在的放飞，争取每年都有不一样的收获，今年和去年不一样，明年和今年不一样，如此进阶，就是赢家……现如今，抖音、知乎、快手是拓宽了我们的视野，却没有真正拓宽我们的世界，真正要做到这一点，其实也很简单，就是经历和积累，当然，这又必须建立在“走出去”的基础上，所以摩托又重新给了我一次“身体和灵魂，总要有一个在路上”的机会，我很期待……
15岁，我和“球友”囝囝在迷妹们的尖叫中三分远投，叱咤十中，一传一投；17岁，我和“滚友”小乖在花季雨季里弹琴打鼓，连摇带滚，一颠一狂；20岁，我和“旅友”唐主席在寒暑两假中阅山越水，天大地大，一走一停；25岁，我和“鱼友”张家娃在咸水淡水里深入浅出，游弋上下，一缸一景；30岁，我和“机友”强哥在家乡的沃土上轰轰隆隆，穿城而过，一带一路……生命就像一列火车，朋友就像车上的旅客，不是所有人都能陪你到终点。有的人到站下车，请用记忆收藏他，有的人不辞而别，请把祝福送给他，有的人见利忘义，请把微笑送给他，有的人兵戎相见！好吧！人生也不多你一个敌人……
社会我强哥说，“我们应该有意义的骑行”，我举双手双脚赞成，为什么不呢？我们读万卷书，不就是为了行万里路？衣食无忧，为什么不改变一下自己，去尝试一下？去做自己想做的事情？人死的时候，一定会因为一辈子没做过什么而后悔，绝对不会因为做过什么而后悔。
来吧！兄弟！挂挡加油……我们只瞧热闹，不管闲事！
2018.9.2
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