最近电动车又要开始上牌了，新规定新国标。
提前约好了时间，跟电动车店里的小哥打了个招呼，被告知要进行拆装才能过去上牌。
因为规定重量在55kg以内才符合标准，而我当时买的时候选的60v的电池，车子肯定超重了。怀着忐忑的心去店里让他们拆下电池，拆下尾座，换上临时的电池才出发去上牌地点。
当然这一服务不是免费的，花了我50大洋。
到上牌点的时候已经人满为患，每一辆车都到秤上先称重，量长度，核对车号。
我本来心里还有点忐忑，害怕别人看出我的车是临时拆换的，却突然听到那个检查车辆的工作人员对旁边一个女孩说隔壁就有拆装的点，服务费100。
竟然还有这种操作！
看来上牌能给他们带来不小的收益，简单的工具，十来分钟的工作就能赚100块钱，真是无本买卖，我这样想着。
很快就到我了，称重，核对，拍照都很顺利，他甚至都没有看我的证书和发票，然后就让我交30块钱，说是车牌的制作费。
交了钱，去上牌点办公室里，又让我交了25，女工作人员说是车牌的邮寄费。
然后用我的手机操作，让我买保险。
我就说，保险是规定了一定要买的吗？她说是的，然后很快的就操作到支付界面，有50、100、150三种选择。
我当然选了50的，保险这个东西，买再多也不一定用得上。
就这么一套流程下来，上个车牌，就花掉了105块。
后来回到店里装回自己电池的时候，小哥告诉我保险是可以不买的，我心里有点上当的感觉，像是吃了苍蝇一样难受。
虽然钱不多，但还是不太舒服，现在的人啊为了钱真是无所不用其极，郁闷了好一会。
上床睡觉，车牌还要一个星期才能寄过来。
一番折腾，总算是给了我可怜的小电驴一个正式的名分，老百姓真是太不容易了，处处被吸血。（水文结束）
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