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摩托车全车没电怎么检查?这个检查过程相当清晰,照做就行了!

摩托车全车没电怎么检查?这个检查过程相当清晰,照做就行了!

作者: 5e9052338437 | 来源:发表于2019-04-19 07:59 被阅读2次

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    作者:繁星点点

    作为一名普通车主,有时遇到全车没电的故障很令人头痛,因为此时肯定是无法启动的,难道推着去找维修师傅?别急,下面教你一套简洁的排查过程,只要有一点电路基础就能照做。当然,如果是个毫无动手能力的人,神仙也没办法。

    最近接到一位车友电话问询:摩托车换了电瓶以后,全车没电,无法启动。于是,就进行了一番电话指导,进行了遥控修车。

    先让他确认:电瓶是否有电?检查结果没有问题。

    再检查保险管,看看有没有烧掉,结果也是没有问题。

    好的,下面检查电门锁,电门锁通常有四线:红——电源,黑——全车火线,绿——搭铁,黑/白——熄火线。把红线和黑线短接后进行检查,还是没电。这个结果说明电门锁没有问题。继续。

    万用表红表笔接"电门锁"红线,黑表笔接"电门锁"绿线,查看显示,万用表没有读数。

    红表笔不动,黑表笔接电瓶负极。万用表仍然没有读数。这说明"搭铁线"没问题

    黑表笔接回"电门锁"绿线,红表笔接"保险管",万用表没有读数。这步操作和显示结果说明"全车线束里的12伏电源线"没问题。

    尔后,黑表笔不动,红表笔接电瓶正极,万用表读数12伏。

    把"保险管"处直接摁到电瓶正极,然后全车就有电啦。

    好了,现在可以确认"从电瓶正极到保险管的这段细红线出现断路",这就是故障点。

    引发这个故障的,要么是"电瓶接线片",要么是"保险管的接头处",要么就是"这段儿细红线本身",出现的问题,也就是说,他们之间断路了,当然,也有可能是"严重的接触不良",产生了极大的电压降,过大的电压降也可以视同断路。

    让他把这段细红线废弃,重新换一根线,接好。然后试一下,全车有电。

    试一下电启动,结果电启动正常,故障排除。如果电启动此时不好用,有可能是电瓶正极到"启动继电器"的粗红线有问题,可以继续排查。

    好了,遥控修车完成,整个过程是按电路原理逐段进行排查的,采用的是排除法。

    不要告诉我你没有万用表,玩车的不备个表,哪好意思说自己是玩车的,一块表最便宜的才几十块钱。如果这个过程你还看不懂,我建议你先至少看三遍,然后上车照做一遍,绝对让你在应急的时候不抓瞎。

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