象我这样一名年已50的大龄学员考驾照，已非常少见了，学起来可能比年轻学员要付出更多。但我对自己的学习能力还是很有信心。从小学到大学，也算是久经沙场，身经百考，从参加工作至今二十余年，仍在不懈学习，考研、考职称、学计算机操作、学五笔打字、学自媒体运营、学网络推广、学医学新知......这半辈子一直在学习、考试、再学习、再考试的途中。
闲话少说，直接进入学习状态。翻开驾校发的那本题集，脑袋就大了，密密麻麻的选择题、判断题，共分为四章，1325道题。拿着书看了一会儿，就昏昏欲睡了。还是先做做真题吧，看看自己的理论知识到底在哪些方面不足。打开电脑，进入相关网站，做了几套真题，始终在80分左右。感觉通过短期学习还是有信心一举达标通过的。于是，预约了十天后的科目一考试。
首战告捷对于人们来说是非常重要的，可以提振以后的学习信心，因此需要特别重视。学习也是为了自己，特别是交通法律法规的学习，也是为以后少违章、少罚款、少扣分。于是，自己还下载了《道路交通安全法》及其实施条例，并认真看了几遍。趁着国庆节放假时间，一有空就打开手机上的驾考宝典、驾校一点通APP，从第一题开始，把一千多道题做了一遍，再把错题的原因仔细分析。这些题中，有很多题是故意挖坑让你跳的，需小心读题，千万不要自以为是，过度分析题目意思。
到了科目一考试那天，一大早就骑着电瓶车，行驶了近20里地，迎着深秋的凉风，来到了考场，只内考场外人头攒动，外面排队的，站在傍边闲聊的、拿着手机做题的，塞着耳机听歌的，陪考送考的，至少3-4百人。到了进场时间，大家纷纷刷身份证、交上准考证，进入了候考大厅。
但凡考试，都免不了紧张。此时已是十月中旬，在北方，天气也有些寒冷，坐在冰冷的椅子上，心里也时而不时的咚咚的跳动，等待着自己的名字被叫。一个小时后，终于等到传唤自己大名的声音。到了指定的电脑傍，上面已经显示自己的身份信息，进行指纹确认后，即进入考试题目。100道题，45分钟内做完，且有两次机会，第一次机会如果没有通过（90分即为合格），还可重新考一次，如果两次都没达到 90分，那就要恭喜你，科目一挂了，十天后来再约吧。经过近半个小时的认真读题、答题，终于以满分通过。当电脑显示屏出现合格二字时，自己长长的吁了口气。带着满满的自豪心情，走出了考场。
首次考试顺利通过了，自己也是信心倍增，立即要求进入科目二的训练。找到驾校报名的老师，对她说，象我这大龄学员，可能反应慢，学得慢，要她介绍一位耐心的教练。驾校对学员的要求尽可能满足，指定了一位教练，当即在手机上预约训练时间。
科目二据说是驾考里最难的，五个项目——倒车入库、侧方停车、直角转弯、坡道定点起步、走S曲线。训练时间一共是10个学时。学校有标准的科目二考场，没有考试的时候，可以在里面练习、模拟。有考试安排时，就在另外的地方训练。在训练时，教练告诉我们，科目二只要掌握诀窍，严格执行规则，控制好车速，还是不难通过的。话虽这样说，但实际操作起来并不容易。首先是控制车速，是踩离合器、还是踩刹车，还是同时踩，需要自己慢慢感受，还要反应快、力道合适。因为全程一档行驶，离合器抬快了，或踩刹车，都容易使车熄火，这是在考试是要扣分或挂科的。在走S曲线、或是倒库时，总是感觉在转弯过程中，车速加快，这时需要离合器和刹车都要用上。在保证行车不停止前提下，车速尽可能慢，才能保证你的操作不至于手忙脚乱。
练了三个学时后，觉得进入状态了，但倒库还是经常压边线，还是倒车打方向盘时不是早了就是晚了，很难把握一个度。早了还好说，在倒库过程中可以进行调整，成功机会大，如果晚了，那就神仙也救不了。
家里正好有一辆手动档的“中国神车”，在外面路边马路牙子上停了大半年了。那天晚上十点后，趁着路上行人少，我壮着胆，准备开出去练练手（无证驾车，这可是违法行为，不建议大家模仿）。车子四周停满了车，只有车后空出人行道，约2米宽，然后又是停满了车。系上安全带，踩下离合，启动了汽车，挂上倒档，放下手刹，慢慢的抬起离合，车子开始倒退了，向左打满方向，汽车缓缓的后退。折腾了四十多分钟，终于把车倒了出来。就着一档，把车开上了马路。
这条路较宽，道路两边都是工地，全用围档围起来，路上车很少，我双手紧紧的握着方向盘，一直挂着一档，小心的开着车，车速一直保持每小时5-15公里，上了主干道，走在最外的车道，前面遇上有信号灯的路口，正好红灯亮了，停了下来。绿灯亮时，起步松离合器过快，熄火了，心里一阵紧张，阵阵喇叭声响起，后面的车子不停的催促，我打开双闪，再次启动了汽车，再次起步，轰了几声，又哑了。红绿灯过去了两次，终于把车子开动了，把车开到河堰上。这是一条沿着河道新修的路，路上的车辆更少。就在这条路上，我把车反复停止、起步；再停止，再起步，琢磨怎样快速起步不熄火。就这样，这天夜里一至练到凌晨两点才回。
科目二的训练一共十个学时，一边上班，一边抽出空闲时间去驾校练车。天气渐渐变冷了，11月1日，太原供上了暖气，严冬已经来临，练车也随着天气气温下降越来越辛苦。每次顶着寒风骑着电动车到近十公里以外练车去，从10月中旬日到11月中旬，一个月过去了，也该考试了吧，检验检验自己科目二的学习成果，于是预约上11月下旬初的科目二考试。（未完待续）
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