共享单车是个好东西。但是这两次给了我很不舒服的骑行体验。
昨天下班，因为不急着回家，所以骑了一辆哈啰单车。中途经过前几天吃过一次饭的那个饭店，那天没给开发票，心想正好开了发票再走。于是锁车进店。
出来的时候一看手机，上面提示刚才没把共享单车停在服务区内，扣了我二十元调度费。以前曾经有过几次这种情况，只要把服务区外的这辆车骑回到服务区内，调度费就会自动退回来。
但是我担心这次不会那么顺利，因为前几天也出现了这样的情况，没办法自助解决，最后是打了客服电话，跟人工客服费了半天口舌才退了费。
今天等于是那天的复制。APP里面提醒说，如果认为扣费不合理，可以申诉，申诉不成功也可以扫码证明停车位置在服务区内。
按照APP的说法，至少有两个办法可以自助解决。第一个就是把一辆服务区外的车骑回去，我以前曾经这么做过几次，很快调度费就退回来了。第二就是扫码证明自己停下来锁车的位置在服务区内。这两个办法的共同点都是扫码，扫那个被认定为停在了服务区外的单车码。
然而问题来了，扫码的时候，提醒说，因为这辆车处在服务区外，不能提供服务，不能识别二维码。我去，我勒个去！我有些怒了。
好嘛，您让我扫服务区外的车来自助解决问题，而我一扫码，却说服务区外的车辆不能扫码，干嘛呢？涮人玩呢？
于是又打给客服，当然是人工客服，当然在人工客服接听之前，照例一大通各种各样的“电子”服务，然后终于跟人说上了话。
实话实说，人工客服的服务态度很好，事情解决的效率也很高，可是，明明不需要这么麻烦啊。
费用退回来以后，我提了三点建议，也可以说是要求：第一，就是解决问题的服务流程本身有矛盾，让扫码解决，实际上扫码又不通过，这太过分了。第二，服务区内与服务区外的认定太离谱，我查了服务区地图，我所处的位置在一大片蓝色（服务区用蓝色标记）之中，距离边界远着呢，定位也太不准了。第三，这不是第一次了，是第二次，完全因为哈啰的原因，耽误了我时间，花费了我的电话费，影响了我下一步骑行办事，要给我合理补偿。
我现在办理的是月卡，差不多每天都骑行哈啰，一般来说还是很不错的，对我对哈啰是一个双赢的过程。可是这两次，却出现了这么多问题，如此麻烦，实在让我不开心。
在与客服通话的时候，客服提到一句有些地区是外包服务的话，我想，问题应该就在这里。这两次出问题，有一个共同点，就是我骑行距离比较远，从亦庄开发区骑到了通州县城，中间经过了一段非服务区。我想，大概就是外包服务不是一家造成的。亦庄的自行车，出了亦庄就算服务区外，反之亦然，并不是说亦庄的自行车在通州服务区内，也可以提供服务。
我以前许多次从亦庄骑到通州，并没有出现过这样的情况，可能是换了分包商，才出了问题。不过由此也可以看出，哈罗单车的经营也并不顺利，成本控制也是很有难度的。
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