本代15年奥德赛，一经上市大获好评，可以说重新定义了家用MPV，无论在操控、油耗、尤其是空间利用方面，是标杆一般的存在。
奥德赛在18年中期改款后，备受诟病的后悬挂跳动和噪音隔绝问题也得到了改善。现在，在上海展会上正式推出混合动力版本。
奥德赛新车使用了日本同步的运动版包围外观，比普通版车型更具战斗力。可以本田已经把车迷最想要的东西带过来了。
奥德赛混合动力车型把电池放在原本备胎的位置，即驾驶位下面，完全没有影响原有的空间使用率。
奥德赛车身侧面依然保持了电动侧滑门，并且车窗尺寸和材质没有改变。依然可以与奥克福铂金晴雨挡完美融合。
奥克福的奥德赛铂金晴雨挡，采用八片装设计，从A住最前面开始一直延伸到D柱。
15年奥德赛的奥克福铂金晴雨挡，也能完美安装到16年推出的艾力绅上。艾力绅原车比奥德赛更多镀铬装饰件，搭配铂金电镀雨挡更显协调。
虽然GL8每个月销量过万，虽然各大上有各大消息传埃尔法塞纳之类的神车国产，下有GM6，GM8等国产自主品牌MPV追赶。但是奥德赛从来未掉出过车迷心中最好的MPV之列。同样也是改装圈的宠儿之一。这也使得奥克福的奥德赛艾力绅铂金晴雨挡一直是在量榜前十的位置。
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