8月24号本以为会是平常的一天，但是不幸的事情发生了。当天下午，20岁的温州姑娘赵某从温州市的乐清前往永嘉时，乘坐顺风车后失联，随后发现被强奸，杀害。一个花季少女就这么消失了。
而犯罪嫌疑人就是赵某乘坐的司机钟某。这件痛疾人心的事情，让我们想起了三个月前空姐顺风车遇害案。而在我们看得见，看不见的地方，这样的事情还会少吗？本来今年5月份空姐遇害案就让滴滴受到打击，下架整改。然而，就在短短的三个月内类似的事件再次发生，更加猖狂的是居然就发生在白天。而赵某的朋友多次电话给滴滴客服人员，一开始是机器客服作答，后来在人工客服介入后，反馈再三请示汇报，才能对用户家属和警方调取司机信息的请求予以配合。在这期间，整整浪费了四个小时，少女的生命再也得不到挽回。倘若滴滴在第一时间就做出措施拯救，或许事情会有更好的结果。滴滴出行，是属于一种共享方式，方便我们的生活，解决就业问题。我们的生活依赖滴滴，在众多城市都是习以为常的事。滴滴出行在很多时候，成为了我们出行时的首选。顺风车本来是方便我们出行的，现在看来在顺走人命方面也是很方便。我们选择了滴滴，可是我们的生命却没有得到重视。试问，滴滴整改了什么？
我无从知道，但是就它在受害人亲友报警后，不提供车主信息，对刚投诉的车主不予处理，继续派单来说，滴滴的整改就像是个面子工程。要知道，滴滴是基于大数据的公司，容易收集到信息的企业，是公共服务性质的平台。在必要时，必须提供公共服务提供者的信息，而滴滴就一拖再拖，在受害人亲友打了7个电话才开始调查，事后又发表道歉声明。在那份道歉信里，将对家属的致歉放在最后。为什么在发生出人命的事件后，还是看不到滴滴的歉意和重视，反而是隐藏在后的无能与推卸。言有为而行无为，又有何用？在三个月前就道了歉，下架整改。现在又故技重施，难保悲剧不会上演。滴滴要做的不是道歉和赔偿，而是亡羊补牢，认真疏离漏洞，切实去整改。一条鲜活活的生命，是道歉和金钱弥补不了的。不要让每一个坐上滴滴顺风车的女孩，都要靠侥幸和概率活着。我们无从知道在我们坐上陌生人车时，分辨那人的善恶，但是滴滴的一点作为可以为我们的生命加上一重屏障。
哪怕在这次滴滴司机顺风车奸杀事件后，不少人在滴滴官方留言微博上下面留言说要卸载，然而我们真的可以不用滴滴吗？答案是否定的。滴滴已经渗入了我们的生活，要完全剥离是不可能的。当互联网平台已经具备了巨大的权力，无法达到自律的水平，监管部门应该采取措施。在发生恶劣事件是，企业必定是要整改，但是管理部门也应该要反思：为什么不严加监管，为什么不严厉追责，在发生恶劣事件时，取消企业的运营资格？为什么在事态严重时不及时采取措施？管理部门一味的缺位，补位，空位，迟早事情会发生的更加严重。
我们常说，社会安全的篱笆，要靠全社会参与。这其中，个人的自律、企业的责任、政府的担当一个都不能少。我们期待，相关部门的监管创新也能跟上企业创新的步伐，执法中的补丁该打就打，法律上的空白该立快立，给那些“脱缰野马”牢牢戴上“紧箍咒”。面对两起惨案，有关部门要醒醒了，请往前再走一步！
逝者已矣，人命关天。滴滴切莫在滴血！
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