没钱呗,哈哈!好吧,说正经的。
这几天特斯拉搞车展,专门去看了一趟,那外形,那空间,那色彩,那提速,让我忍不住就要定一台。不过还好,最终还是忍住了,因为我-没-钱!Model S 60多万,Model X 90多万。这个价位燃油车里能买个什么样的车,还用我说吗?即使是现在路面上比较常见的比亚迪秦也得20来万,减去各种补贴能到13、14万,也不是个小数目。同价位的燃油车可选空间还是比较大得。所以现阶段在价位上新能源车还是没有多大优势的。
虽然我们谈了比较多的价位问题,但是土豪的思维是我等无法想象的,不是吗?买特斯拉的车主有几个是首次买车的?哪个不是家里保有多辆燃油车?价位根本不是土豪们考虑的重点。所以题主说的“很多人”肯定是不包括这些土豪的。那土豪们看中的是什么呢?那就是站在时代的最前沿,站在科技的最前端,感受百公里2.7秒的快感,感受笔记本电脑大小的超大屏,感受轻盈安静的驾乘体验,再也不要担心限号限行,再也不用担心排队加油了!
那么他们担心什么呢?这就是新能源车现阶段的痛,续航里程不足和充电不方便。220伏充电时间太长,380伏家庭安装不方便,充电桩分布太少。虽然特斯拉每年免费送车主400电,后期保养费用相对较低,但是这些优势还是无法弥补短期内将存在的续航和充电难题。
但这些问题,也是每一项科技发展中必经的阶段,像腾势汽车环球旅行的成功就向世界说明,新能源汽车是经得起各种复杂环境考验的,燃油车能做到的,电动汽车也做到了!记得当年大哥大、笔记本电脑刚刚流行时,每台都得一万多,真正是土豪专享啊。但关键性技术一突破,功能迅速提升,价格却大幅降低,科技总是能让每一位普通人享受到美好方便的生活。我们现在能做的,就是以一颗期待宽容的心,等待科技精英们将束缚新能源汽车的瓶颈早日突破,让清洁舒适的新能源汽车早日走进千家万户!
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