“高速保命法则” 为了安全 值得一看

自驾游就免不了要跑高速，以下这8条高速行车技巧，是无数老司机们总结出的“高速保命法则”，为了安全，值得一看！

在上高速之前，要检查好车辆的油料、胎压等基本车况，将坐姿调整自己最满意的状态，并且还要设置好导航等。

高速行车状态下，驾驶员手部的每一个“小动作”都会影响到车身的稳定性，两三秒的分心就有可能酿成事故。所以，在上高速之前，驾驶员要做足准备工作，全身心地投入驾驶。

变道之前要打灯，每一位司机在驾校都学过这一条，但实际的“执行率”却并不够高，有些人甚至认为这没有必要。

但在高速上开车，如果变道没有打灯的话，留给后方车辆的反应时间会非常短，后车可能来不及制动，造成追尾事故。高速行车时，请务必提前2秒打灯。

速度越快，眼光越要放得长远，这样才能在发现状况时，留有充足的反应时间。

即便在高速上，我们也会遇到“不打灯硬插队”的情况，在这种情况下，我们首先要做的是减速而非变道。

因为在高速状态下，类似这种紧急情况，我们往往没有时间观察相邻车道的情况，匆忙变道很容易引发事故。

在很多人的观念中，似乎“慢就等于安全”，哪怕是在高速上开车，他们也会卡住“最低限速”行驶。

这样做虽然不违法，但却不是最安全的选择。高速路本身就是为了节省时间而存在的，所以老司机们都会选择以尽可能快的速度行驶，如果“龟速”行驶的话，很容易被别人追尾。

保持足够的车距，为的是在紧急情况发生时，留有充足的反应时间与制动距离。

车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

大货车的车身尺寸较大，驾驶员的“盲区”也相对较多。所以在高速上行车时，要尽量避免与大货车“并肩而行”，同样的道理，也不要“尾随”，远离大货车才是明智之举。

车辆在高速行驶的状态下，轮胎的“压力”是相当大的，高速爆胎的事故时有发生，是十分危险的情况。

一旦遇到高速爆胎，要尽量保持镇静，千万不可猛打方向。正确的做法是“一握二踩三打灯”，首先要握紧方向盘，保持好方向，然后看情况“点刹”，不可踩死急刹，如果情况允许的话，应立即打开双闪灯，直至车辆平稳停住。