近几年国内跨境电商飞速发展，更多电商人的目光也从Amazon,Ebay,wish,速卖通等老牌电商平台转向了东南亚市场，而东南亚多个老牌物流公司也凭借马来西亚，泰国，印尼等地区的物流业务获得了不错的营业额，kerry logistics更是凭借其泰国和马来西亚等地的营业额排到了全球物流集团的23名，这说明了东南亚市场的巨大潜力。
电商蓬勃发展，需要强有力的物流服务支持，但是涉足东南亚市场的电商人普遍遇到过物流方面的问题和痛处，以下做出一些分析。
1.有关运输方式的选择：对于物流方式的选择很多电商新人可能都感到难以选择，同样的货物，同样的目的地，海运和空运价格一个地下一个天上，很多人曾忽略了时效的问题挑选了最便宜的方式，但是电商包裹普遍都很追求时效，比如淘宝购物，如果一个包裹超过三天还不到，估计大家的普遍想法就是退货，做跨境电商的也是一样，时效很重要；此外还有陆运和海运，陆运时效和价格都比较适中，海运速度慢，但是价格最便宜，所以较多情况下，陆运适应较多情况下的需求；海运则更适合B2B类货物和海外备货的运输，大批量且对时效无要求的情况下，海运就是最佳选择。在此提醒各位新手卖家，看清买家的需求，省钱一时爽，商家泪两行。
2.什么是普货/敏感货/特货？ 这个问题没有标准答案，完全看机场和目的地海关的政策，不同国家，判定标准也不一样；但是通常情况下，带有内置电磁的货物一定是敏感货，仿牌、药品、电池、液体粉末等一定是特货，根据航空的需求不同，以及目的地海关的清关难度不同，物流商收取的费用也会不一样。
3.双清包税和正规清关是什么？ 双清包税来自于一个贸易术语DDP,实际合作时，物流商作为卖家的货运代理，需要承担运至目的地的一切风险和费用(包括关税)；正规清关来自于贸易术语DDU意指卖家需要承担货运至目的地的费用和风险，但不包括关税以及清关时可能发生的风险。很多人可能觉得双清包税会好于正规清关,其实不然，双清包税势必存在一定的风险，而且作为一个不是很正规的手段，容易受到目的地海关的新政策或临时性政策的影响，其中风险普遍有清关延误，无法清关，海关扣关等情况，而且作为双清包税来说，更适合大批量的/高价值/高税收的货物或者目的地清关有难度的货物。正规清关则简单很多，只要货物不违反当地海关政策以及当地法律，一般情况下清关不会出现问题，而且各个国家都有一定的免税额度，货物申报价值不超过免税额度是不会产生关税的，反之只要缴纳相应关税就可以完成清关，风险很小，而且速度快捷，更适合低价值，对时效要求更高的快件小包类货物。
4.同样是东南亚，为何距离相差不远，但是物流费用缺天差地别？ 很多电商人接触中国以外的亚洲市场一般都是从香港，台湾和马来西亚这三个地区开始的，但是当他们接触到印尼或是菲律宾市场后，都会有一个疑问：为啥菲律宾和印尼的物流费用这么高？这个情况主要是由于两个原因造成的，首先当地海关的政策造成的清关费用比较高，从而影响了整体费用，其次菲律宾和印尼均为多岛国家，这样就会造成派送上的困难，相应的派送费用就会提高。
5.做东南亚电商是做平台好还是独立站好？这个问题仁者见仁智者见智，大平台的优势毫无疑问，知名度高，更容易被卖家所接受，投入成本较独立站比较低，平台带来的曝光率高于独立站，可是缺点也同样明显，平台灵活性差，卖家容易被各种规则制约，其次平台并不会对电商卖家百分百开放客户数据，到最后也无法塑造自己的企业品牌；从长远角度来看，独立站的优势明显，可以自己选择信任和价格有优势的物流渠道出货，而且卖家企业百分百掌控自己的客户数据，容易实现二次开发，可以深度挖掘数据价值，其次，如果运营得当，容易塑造自己的企业品牌，提高知名度，但是客户流量到达一定数量时，就需要建立自己的技术团队做运营维护，支出较高。
6.东南亚各国的进口限制物品都有哪些可以，免税额又是多少？有关这个问题，由于篇幅有限，有兴趣了解的朋友可以找我，我会针对您的问题做出详细解答。
以上是根据近些年东南亚跨境电商新手普遍提出的一些问题的简单回答，总之，跨境找对老司机，安全出货不翻车，愿每一个电商人都可以安全出货，每天爆单。
同时也欢迎各位有疑惑的电商朋友前来咨询：qq 2143296025/1306703686
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浅谈跨境电商新手经常遇到的问题(东南亚篇)
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