房子与道路的关系.jpg
居住于城市，四通八达的道路在风水上讲也是水的一种。河床流动的是水，路上流动的是人和车，承载的则是财富。
宽路即大河，窄路即小溪。
一般而言，房子都是临路而建的。这里考虑的是一个出行的便利性。同时一座城市的布局本身，就是建筑沿着路走。可以这么说，有路才有房。既然是这样，那么路和房的关系就逐渐形成一些我们必须知道的注意事项。
房门不能比路矮。这种情况的出现往往有历史原因。路是要修的。所以在修的过程中地基逐渐加高。有些在路边的老房子逐渐被动式的变矮。一旦形成这种格局，就形成了倒灌之势。沿路行走的气流倒灌进房屋。只要一开门，浊气冲门而入。好的风水是收和聚，而这种是强行的灌，好坏立见高下。
所以如果是临路而居，就得有先见之明把地基加高，防止随着路基的增高，房屋逐渐变矮这个尴尬的现实。
如果大家稍微留意下就会发现，现在不少小区的建设地基都高于路面很多。只是由于楼房离路通常有一段距离，所以大家感知差距不是太明显。但是如果实测就会发现，这个高度还是很可观的。
这样做很大一个原因就是排水。一到夏季或者雨季，城里上演“看海”模式。所以把地基做高能让小区被淹的概率大大减少。同时由于很多小区都有地下车库，如果房基与路没有高差，这灌进去就真是不灌满不拉倒。
基于此，咱们在选择住宅的时候，一定要注意小区所处的位置，如果是低洼处，房基一定要高。
和前几篇说临水而居的事项一样，在城市居住，和主干道保持距离是一件很重要的事情。比如，比较舒适的小区应当一面与大路保持适当距离，三面临小路，形成环抱之势。
从实用角度讲，距离大路有安全距离，一方面可以远离噪声污染，同时保持出行方便。而四周小路环绕，则充分缓解交通压力。现在的小区通常都不是一个出口。一旦有一个方向堵车，在其他方向仍然能够同行，这样能够保持极佳的便利性。
特别是高架桥林立的区间。无论怎么挡噪音，无论怎么挡煞气，都不如彻底避开好。而如果小区处在远离主干道的位置，出行的便利性就消失了。而且一旦拥堵，容易出现长时间难以缓解的情况。
小区最忌讳有门冲着断头路，无论大路小路。只是现在很多城市都在扩建，在建设的过程中，这种情况几乎不可避免。所以在选择的时候一定要搞清楚，这种断头路是临时的还是就这样。
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