随着住宿制度的改革，乘通勤车的员工已经成为了一种习惯，在享受公司这一福利的同时，也出现了一些负面影响。首先，下班前的几分钟，会有一长流等待打卡的员工，在打卡机前等待打卡；其次，打完卡后只要乘车的员工就会一路小跑出北门，挣着上车，如此一来以往下班列队沿人行道走的人就不多了，更有一把部分直接从化验室楼道走出；再者，办公楼各部室的员工提前到厂区打开，为的是早些乘车。所有这些，都与公司的相关制度向背，长此下去，势必出现下班混乱场面。
为此，我建议以下几点:
1、既然规定5:20发车，就必须到时间在发车，即便坐满也都统一发车，这样首先给人一种“车还在”的心理，不然只要一有车走，没坐上车的第一反映就是“车走了，误车了”。如果，同一发车，就不会出现打卡拥挤的现象了。象办公楼的员工打完卡走下来也误不了车，只要车在，员工就不急。同时，统一发车，还会无形中宣传公司，是公司的一道靓丽风景线。
2、公司能否从社会上招聘大巴，就如50座的，那样既可以多拉，又避免了早走的现象。
另外，我还有一些想法:
1、在县城设几个固定的乘车点，然后制作一些等车亭，要求乘车员工就近乘车。那样就不会如现在随时停车，随地上下，员工方便了，可司机麻烦了。
2、在停车牌和通勤车身制作宣传公司的图画和词语，这样，即是一道风景，更是宣传公司的一个窗口。试想，如果每天下班，一对通勤车缓缓的从公司出来，车身全是宣传公司的画面，该是多么的壮观啊！
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