上下班高峰的公交地铁，苦不堪言。车上的人挤成一团，挨肩并足。可能上下班路上是大多数人最难熬的一段时间。

细想了下，当我在上下班路上的时候，我在想什么？可能这也是每个阶段状态的缩影吧。

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刚毕业在前公司培训。培训教室离宿舍就3分钟的路程，每天上班还没睡醒，路上瞅瞅帅哥提提神。每天培训完天都黑了，帅哥也都看不清脸，所以一心只想着尽快回到宿舍，洗漱上床。

公司宿舍离得太近了，导致有时候在宿舍都还觉得神经紧张，没有得到缓冲。

在前公司，凌晨拍的

上项目后，第一个项目在上海。租的房子到甲方工作地之间的距离不到4公里，地铁也不直达。那时候共享单车还没有这么风靡，那段路又是异常的堵，路上40分钟是常有的事，一起上班的同事都比较佛系，挤不上去就等下一辆。在车上经常一边享受着人挤人的亲密接触。一边听着操着上海话的老阿姨们发牢骚。

下班也基本都夜色浓重，很多时候会走回去，一路胡思乱想，有时也会去中途那家陕西面馆，吃上一碗不正宗的家乡面，另外上海10月的桂花是真香。有时候坐公交回去，会在微信上聊聊天，吐吐槽，期待回去吃10块钱的虾肉馄饨。

那个时候是第一次做项目，内心更多的是不安，所以现在想起来很欣慰有那家陕西面馆，馄饨店，让我觉得下班路上也有所期待。

第一个项目楼上俯瞰图

第二个项目也在上海，住的地方没有变，新公司倒是离得很远，有一辆公交车几乎可以从起点坐到终点，每天单程1小时。这段上下班的时光是我最享受的一段日子。人都是间歇性踌躇满志，那个时候上下班路上都在看书，看了几本书没有印象了，但是有好几次坐过站倒是真的。

第二个项目楼上俯瞰图 第二个项目回家必经路

第三个项目在南京。住的地方离甲方很近，打车不到10分钟，走路20分钟。印象最深刻的是下班后的日落，看着就觉得很安心。经常会跟两个同屋的小大哥走回去，一路上大家都是怼来怼去，异常开心。

打不到车的那条路

现在，回到西安后，公司和家的距离也差不过8公里，可以开车、乘地铁，也可以换乘公交，我果断选择了公交，特意找了一条早晚都有座位，换乘较少的路线。上车后也经常会选择后面靠窗的位子。至此，早晚在车上50分钟的时间，是我每天最享受的没人打扰的一段时间。

我会看看公众号或看看想看的视频课程，这样下来三个月，竟然发现自己可以在路上看完一部视频课，几本电子书。

我很享受现在上下班路上的状态，这样下来，发现每次下车，走起路来感觉都好像掷地有声的。我知道，因为我是享受这个过程的。

02

以上，干干巴巴，零零散散。回想了下我过往的上下班路上。想说几点。

1、关于通勤距离

如果是租房子，可选择性比较大，可以考虑距离公司最近的居住地，保证每天通勤时间最短，有更多真正属于自己的时间。如果有房子，离公司很远，需要公共交通出行的话，也可以尽量选择换乘少，人少的路线。这样在路上的幸福感会提升很多。

这样说的原因是，对于普通的上班族来说，每天上班至少8小时，睡觉至少6小时，每天真正属于自己的时间很少，回家后也要换另外一种角色生活，好像只有路上的这点时间是真正属于自己的。如果想有更多的娱乐时间，或者学习提升时间，可以考虑把碎片化的时间充分利用起来，价值最大化。

2、关于上下班路上做什么？

之前说过，我现在处于知识焦虑的饥渴状态，所以我更愿意用来提升自己吧。我持续性的给自己了一个目标清单。比如早上上班，精神饱满，会尽量看些需要思考、复杂一些的东西，比如网上专业课程，电子书。晚上下班后，经过一天的工作，注意力可能不能那么集中，会看看公众号，节奏慢一点的学习视频等。

学习不是说要正襟危坐。现阶段，互联网信息在移动端都可以轻易获取，我比较认同碎片化的学习，这里的碎片化指的不是随便阅览，而是有目的的利用碎片化时间。

3、这样利用碎片化时间，会得到什么？

不敢想，一天利用碎片化的时间学习2小时， 一年就是720小时，30天，相当于不眠不休多了1个月的学习时间，长此以往的积累，我觉得肯定会有滞后的正向反馈。

想起来现在的一个同事，他毕业没多久，但是租的房子离公司很近，可以步行那种，往往我们刚到车站，他可能都到家了，我们到家了，他已经吃完饭了，所以硬生生的比我们挤出了1个小时属于自己的时间。

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以上，是我关于如何度过上下班路上的一些个人想法，有的说法不一定全对。也许有人觉得不屑，有人觉得不值一提，但我一直觉得把每件小事做到极致也是一种能力吧。自觉是一个天资不聪慧的人，现在也是越发觉得认知与年龄不匹配，所以会充分利用时间去提升自己。

最后，希望每天都享受上下班的过程。