东风日产是国际知名汽车品牌,今天有幸参观了它的母工厂——花都二工厂。汽车制造有六道工序,我们主要观看了总装和焊装车间的生产过程,两个车间的场景都很震撼,但却有不同特点。
总装车间大概有一个足球场那么大,里面工序很多,包括:底盘、车配件、内饰的安装,功能检测,外观检查……听爸爸说,这里有一百多道工序。一条条流水线就想江河一样,弯弯曲曲、川流不息,但是这里流的不是水,而是纷繁复杂的汽车零件。总装就像拼积木一样,把所有零件装配一起。如果不是亲眼看到,很难想象那么多零配件怎么可能在短短的几十分钟拼装到一起,形成一个完整的汽车。
之所以能这么快,车间连续工作的机器功不可没,比如车内又大又重的操控盘,机器臂手轻快地就“递”入车内,精准、牢靠地放进车里。换作是人工的话,至少需要两三个人才能抬起那么大块儿东西吧,而且也不方便放进去,即使放进了安装的位置估计也要花时间好好调整。你看机器多厉害,一下子就干了几个人的活,而且还又快又好。当然,人工在总装车间还是必不可少的,他们主要负责车体检查和功能测试,这是机器目前还无法取代的,因为机器目前的“审美”水平还远远不够。
焊装车间与总装车间大不相同。在这里,看不到完整的汽车和熟悉配件。焊装工序主要是将车身不同位置的板焊接到一起,焊装结束就是一个空荡荡的车架。虽然毫无美感,但可以对车身的连接情况看得清清楚楚。焊装车间跟总装大小相似,走进去却感觉非常“冷清”,因为很少很少工人。占满视野的是“悬”在空中的车板和高大、灵活的机器人。这些机器人跟人的样子还是有很大差别,但是他们有强有力的手臂可以完成车身不同位置的焊接任务。这些机器人忙忙碌碌却不知疲惫,连续不停地操作,完全不需要人的干预。
突然,有了一些危机感。现在的机器不仅可以代替人工,甚至还可以比人工做得更好,如果所有的活都让机器干了,我们人会不会失业?如果没了工作、工资,我们怎么生活?甚至,如果机器除了比人能干,要是还比人聪明的话,万一把人控制了,那我们人类不是很危险吗?也许,只有努力学习,不断提高科技能力才可能避免这样的危机吧。
爸爸在这里上班,主要负责车间机器维护与保养。也就是说,爸爸可以操控这些机器人,甚至机器“生病”,爸爸还可以给它们“医治”,让它们健康工作。爸爸可以搞定那么大个的机器,真不简单!给爸爸点赞!为爸爸骄傲!努力像爸爸一样优秀!
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