#齐帆齐微课
大家有没有感觉到，我们的生活越来越忙碌了？加班、应酬、内卷，为房子、车子、票子？为什么越来越忙碌了？
《减法》实体书
《自然》杂志刊登了美国弗吉尼亚大学副教授莱迪·克洛茨的一项“减法”研究成果：当人们想要改变现状时，更倾向于做加法而不是精简当前的事情；可是一味做加法只能使人越来越忙，并不是人生的最优解，只有抓大放小，做减法，提炼思维和行动范式，才是提高工作效率和生活幸福感的方法。
作为“减法”原则的提出者和倡导者，莱迪·克洛茨把在《自然》杂志上发表的成果写就一本书，书名叫《减法：应对无序与纷杂的思维法则 》。
这本书不仅探讨了人们喜欢做加法的深层原因，还提供了一套减法思维法则，帮助我们化繁为简，在有限的人生中轻装上阵。
那什么是做加法和做减法？为什么要做加法和做减法？怎么才能多做减法？如何做减法？下面分享我的读书收获。
一、什么是做加法和做减法
加法的忙碌和困惑
扪心自问，我们的日常事情是否变得越来越多了？答案是肯定的，那就是我们习惯用加法来解决问题，而用加法解决问题的结果，又会产生新的问题。
比如：管理一个单位有很多制度，在不断创新发展的过程中，认为需要再有其他制度做补充和完善，那么再增加几项制度，制度需要人去操作去落实，越增加越繁杂，越繁杂越不好操作，管理越来越累。
我们的生活变得越来越复杂，矛盾变得越来越多，就是因为人们想要改变现状时，更倾向于做加法而不是精简当前的事情。挣更多的钱，买更多的房，坐更好的车。钱多需要理财，既困惑又担忧；房多累主，既身累又心累；高级车需要精心保养，既烧钱又担心，数不胜数。
做加法，只能使我们越来忙碌困惑，应了老子那句话“多则惑。”
减法的力量
这个例子一定要讲，因为对我触动很大。八十年代初，一名美国黑人码头工人利奥·鲁滨逊带领工友们，拒绝搬运南非的货物下船，产生了连锁反应，导致其他各个港口都开始拒绝搬运南非的货物。接下来，那些在南非投资的厂商就不敢投资了，因为货物都不能下船。所以欧洲、美国的资本逐渐从南非撤出，最后竟导致南非整个种族隔离政策系统的崩溃。这个减法的力量太大了，纳尔逊·曼德拉经历了27年的牢狱之灾，经过艰苦卓绝的长时间斗争都无法实现的目标，最终竟然因一名黑人工人的减法动作在南非实现了。
对于我们常人来讲，断舍离就是一种减法，使我们更清爽、更简约地去迎接每天的生活。
二、人们为什么喜欢加法不喜欢减法
因为加法是本能，从原始社会看，人类有“展示自身能力的本性”。一直到现在，女同志喜欢背贵包、好看的包；男孩喜欢贵一点的车，都是为了展示自身能力。
人类还有“获取物品的本能”。在原始社会，人们的生存条件非常糟糕，上午能吃到东西，下午未必有饭吃，所以人们一有东西就囤起来，尽量往家里放，心里有安全感。直到现在依然如此，家有余粮，心中不慌。
人类还有“感受多少的能力”。没有学过任何加法的孩子，你给他两堆儿糖，他就知道哪堆儿多，哪堆儿少，这就叫作感受数量的本能，是比较心理、攀比心理形成的基础。
在人类历史上，加法定义了文明。比如：罗马斗兽场、中国的万里长城、埃及的金字塔、土耳其的哥贝克力石阵……这些东西开始肯定是增加的。所以增加给我们带来了文明的基调，使我们觉得只有增加东西，才能够显示出文明的力量，这也就导致了人类的本性依赖增加，而忽略了减少。
我们喜欢加法，喜欢自己制作或添加的东西，增加衣服、更换或添置家具，有一种成就感。
删减东西，把家里的东西扔掉，心里会很难受，意味着买错了？是不是还有用？
并且我们相信：某个事物存在，必定有它存在的理由；失去比收获会更令人不安。当然，摒弃不合理制度，拆除一条碍眼的公路，废除种族隔离政策，也没有失去什么，但人们容易把减少当作一种损失。
三、怎样才能使我们在生活中多做减法少做加法呢？
去“更深入地思考”
思考是需要多巴胺和内啡肽的，大部分人都不喜欢动用，不善思考，喜欢在惯性中工作和生活，那些因小区更换保安或园艺公司而不同意闹意见，抗拒正常拆迁的“钉子户”，他们不想变化，不想深入地思考，只是本能地觉得我不想要变化，我就是不同意。
去“有意识地想到减法”
在处理问题时，比如公司的问题、家庭的问题、工作的问题等，有意识地考虑用一下“减法”去思考。
在改变上投入更多的“心智带宽”
这次听书，“心智带宽”这个词是我第一次听说，很有感觉。
什么是“心智带宽”？樊登讲了一个例子：一个人在打电话的时候，你给他手里塞什么东西，他都会接着。给他递一杯咖啡，他拿了，说声谢谢；还在打电话，牵条狗交到他手里，他也接了；接后继续打电话，一会儿突然发现怎么有条狗在手里？这种无意识时心智容量是降低的，或者说就没有心智容量。这个心智容量就叫“心智带宽”。
每个人的“心智带宽”是不一样的，遗传基因、小时候原生家庭教育方式、父母是否有大吼大叫习惯等对一个人的心智带宽影响很大。后天我们做事“一心二用”，会占据“心智带宽”，影响做事效率和效果。
比如：开车打电话，每个会开车的人基本都会有这种经历。总觉得打电话照样能看路，不会影响开车。但打电话会占据你头脑中的“心智带宽”，“心智带宽”变窄了，开车的反应速度立刻下降，容易发生交通事故。
有了问题，多思考，投入更多的“心智带宽”，不凭惯性做决策，不拍脑袋说话，就会智慧很多。
（待续）
22年度年度写作营第31篇，2149字，累计39790字。
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