翻车机房致力于实现全自动作业，解放工人双手，随之而来的一个问题显而易见，不需要干预的自动操作系统需要监护人时刻集中注意力，随时准备接管设备进行操作，而不需要一直进行干预的操作人员会无聊，不可避免地走神甚至睡着。这与三级自动驾驶研发中遇到的问题何其相似，其实根本就是同一个问题。其中一个解决办法就是车与人的互动，引导人随时关注环境，路况。那我们自动操作中怎么样借鉴这个方法呢？设计操作系统与人聊天无疑是不现实的，而人与人之间的聊天显然会分散注意力，同样不利于作业安全。我们该如何去吸引操作员的注意力？
翻车机房致力于实现全自动作业，解放工人双手，随之而来的一个问题显而易见，不需要干预的自动操作系统需要监护人时刻集中注意力，随时准备接管设备进行操作，而不需要一直进行干预的操作人员会无聊，不可避免地走神甚至睡着。这与三级自动驾驶研发中遇到的问题何其相似，其实根本就是同一个问题。其中一个解决办法就是车与人的互动，引导人随时关注环境，路况。那我们自动操作中怎么样借鉴这个方法呢？设计操作系统与人聊天无疑是不现实的，而人与人之间的聊天显然会分散注意力，同样不利于作业安全。我们该如何去吸引操作员的注意力？
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本文标题：异曲同工还是万物相通？
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