图为:江芜130客轮当年的照片,随着百年长江客运落下帷幕,长江上的大大小小客轮全部退役了。
老照片有感
当年笔者曾经是长江客轮上的船员,后来在长航客运管理机关坐办公室。笔者亲历和目睹了长江客运的兴衰到谢幕。
在改革开放大潮的推动下,陆路交通和水路交通展开了激烈竞争,长江客运每况愈下,在“时间就是金钱”的理念下,大多数人出行不再选择慢腾腾速度的轮船,而是选择更快捷的其它交通工具。2001年10月,曾经辉煌灿烂百余年的长江中下游轮船客运遗憾无奈地落下了帷幕。随着高速公路、高速铁路的蓬勃发展和家用轿车的普及,以及现代桥隧技术的成熟,陆路交通实现了穿山越涧、跨江过海,天堑变通途,李白笔下“千里江陵一日还”成了现实,人们出行追求的是更方便、更舒适、更快捷和更安全。
悠悠岁月,历历在目。东方红号客轮的兴盛衰退,是历史的车轮向前发展的使然,虽已不再有和谐号客轮,复兴号客轮,但心中的记忆,深深的镌刻。
手持那张旧船票,再也寻觅不到那艘客船了,有感于江芜130客船照片,
神偷时光渐远逝,
风雨狂浪舟迹失,
感恩岁月星辰人,
夕阳青山自觅乐。
网友评论