虽然每一个女孩都曾梦想自己能像空姐那么气质翩翩，但作为从事航空教育工作这么多年的我，最常见遇到的问题还是：飞行十年后，空姐还能够继续飞吗？是不是吃青春饭的？这个问题，足以浇灭你所有想当空姐的热情。
飞行十年并不算久，“退休”这个词，可能对你来说非常遥远，但是建议你去百度一下“空姐退休”的新闻，你会发现飞行几十年直至退休的大有人在。
一般学员在完成2-3个月的岗前培训后，可从乘务学员开始飞行生涯，顺利通过检查后担任普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，可升为两舱（头等舱）乘务员。
头等舱的培训相当专业和全面，你们可以学到各种知识，西餐礼仪、葡萄酒知识，由于经常有外国旅客，你需要和旅客沟通的内容非常丰富，十分考验你的语言能力，是不是此刻深深感受到了学好英语的重要性！
头等舱考核期满了以后，可以担任区域乘务长，在国际航班上也是经济舱的扛把子了，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班国际航班以及保障专机任务。
在进入公司以后，合同3-5年，期间没有漏飞、重大失误，都会自动续签，顺利过渡到下一轮合同期。
如果你尚未毕业，则需要经过一段实习期，领取实习工资，等拿到毕业证之后才会改为正式合同。实习期工资相对正式工资当然要低一些，但是相比你那些还在学校温室里的同学们，你的成长速度和眼界都是优于他们的。
很多学生会问，空姐到底是体制内还是合同工，这是视公司情况而定的，南航海航都是直接签合同，国航适合下属的人才公司金凤凰签署，这都没有什么区别，航空公司的雇员都是企业员工，民航局的员工才算得上是公务员。
大部分乘务员飞行到一定年龄后可转岗从事机场内勤或者行政管理工作，或者担任培训老师负责培训新人，或者担任人力资源部以及高校的就业处老师，因为他们具有大量的人脉和经验从事后台工作。
比如海航的很多在飞空姐，获得两舱资格后就可以竞聘乘务教员，在新乘班级担任班主任，或者教授各种课程，比如英语、客舱服务、礼仪、化妆、形体等等，或者竞聘乘务督导走管理线的晋升渠道，乘务督导类似大学辅导员。
空乘是一份需要掌握多种技能的职业，准乘务员在面试成功进入航空公司后，在培训中会学习围绕“安全”和“服务”两大主题各个方面的知识和技能。这是民航局要求的职业资质培训，并颁发训练合格证。
反恐防暴、擒拿格斗、奢侈品品牌管理、民俗与宗教、酒水鉴赏与茶艺、酒店管理、化妆技巧、地方方言、手语等方面的知识和技能也必不可少。在进入学校后，可以侧重挖掘下自己的特长和潜质，给自己定制职业规划，无论走教育口还是走管理口，都是不错的选择。
哪怕在航空公司应聘时被淘汰下来，至少证明你曾经努力过，结果就是你在追求空姐梦的道路上越来越优秀，不是吗？更何况每一个女生不止需要有靓丽的外表，更需要有超高的情商，不仅需要职场的应对自如，还需要有生活当中的自信与洒脱，你的好运，来自你曾经的努力！
一份职业是不是青春饭，取决于你们自己。用心踏实工作，收获的不仅是资历，更是经验。从来没有哪个职业是妥妥的金饭碗，信息时代在飞速发展，任何一家企业都需要盈利，碌碌无为和缺乏动力的人生终将被淘汰，光是羡慕别人不拿出行动，注定只是个失败者。
那么，有着空姐梦的你们，从现在起就要在各方面高标准要求自己，三年学习的过程中还有很长一段时间去打磨自己，不要放弃，在追逐梦想的过程中，靠近优秀的老师和上进的群体，以他们为标杆，你也会实现华丽的蜕变！
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