钢筋事件以后，我很快发现，原来不只钢筋会有问题，水泥也有问题。
水泥司机会偷卖水泥。
水泥车上装个一顿多的水箱，空车过磅前，先装满水，进到水泥厂，把水放掉，开到工地过磅前再加满水，过磅后卸货的过程中，把水放掉。
这就是为什么有的水泥商明明厂家有票，非要派一个人重新开一次票。
更恐怖的是没有地磅的工地，水泥车会在来工地的路上，偷偷的放掉几顿水泥，然后再重新打一下铅封。
有的时候水泥也会换，从小厂拉水泥，然后用大厂水泥的质保书，但是价格上差别就大了，利润也会更高。
再就是没地磅的工地，水泥故意不卸完。水泥罐车有几个阀门，有的司机会规规矩矩的把几个阀门全部打开，然后以点点把水泥压完，特别注意的是水泥车上多出来的那个人，车老板为了防止司机跑远路偷油或者卖货，或者谎报罚款，有的时候会派一个人押车，这个人就是偷水泥的关键，因为他有足够的精力做坏事。
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