缘起滴滴快车抢客源，潍坊出租车6月9日起集体“休班”三天，今天上午外出办事，发现东风街、胜利街上出租车仍然很少，只有零星几辆在路上跑。
这不是个别现象，全国其他城市也发生过，这种自宫式的悲情事件，喝倒彩成了网民的主流观点。
各方发泄之后，我们冷静的分析一下。
出租车作为一个城市公共交通的重要补充，有其产生、存在、延续的历史背景，至少现阶段仍是不可或缺的。比如早中晚用车高峰期，仅仅靠滴滴打车的力量是不够的，包括不会用软件的中老年、上下夜班的市民等对出租车仍有大量需求。
所以不管何因，我不赞成出租车群体性“休班”，于己于人都没好处。
网民评论这两天交通顺畅云云——这风凉话我也不爱听，私家车、公交车不上路也有利于道路通畅啊，且私家车是道路上占比最多的；私家车、商务车、公交车难道没有加塞现象么？难道五十步就可以去笑百步么？
大家还有印象吗，十几年私家车短缺时代，出租车司机曾经辉煌过，那可是人见人爱的高收入者；随着出行方式多元化、私家车资源增多，互联网工具使用，竞争激烈是必然的，如果没有发生技术革新或运营提升，行业的收益由高趋低也是必然趋势，否则这个社会进步从何谈起呢？这是出租车从业者应该认识到的，十几年前，乘客也并没有因为当时收费高就集体反对出租车上路，或跑到市府门口请愿给予交通补贴啊？
想想看，出租车拉乘客与送快递、外卖没什么本质区别的，前者送人，后者送物，服务业要求不仅手勤脚快，更重要的是善于思考才能在激烈的竞争中脱颖而出，大家尤其是出租车师傅如有兴趣，可以去网上百度——前微软战略合作总监、现润米咨询创始人刘润老师2006年曾经写过的一篇文章《一个出租车司机给我上的一堂MBA课》，出租车界大牛是怎么做的。
任何行业都有萌芽、朝阳、成熟、衰退期，比如出租车行业，大多数人只会手握方向盘、脚踩油门刹车，跟随行业起伏颠簸，而少数人能独立思考,凭借嗅觉敏锐的观察力、学习力，驾驭行业发展周期。
其实我们生活中有不少行业，产品价格、行业利润率持平或下降，但优秀的企业能够在激励的红海竞争中发现机会，升级到蓝海市场，比如经济型酒店中的汉庭——爱干净，住汉庭，比如小米素士牙刷——声波级静齿，带来非凡体验，比如乐纯酸奶——每一款都想在舔盖儿等等。
滴滴快车是一个新生事物，新旧势力有利益冲突这是不可避免的，就像中国作为新兴经济体崛起过程中，美国大哥处处为难，但中国崛起符合全世界包括美国人民的利益，所以聪明的美国企业、美国人，没有纠结闹心于中国抢了他们的饭碗，反而会在中美博弈中发现大量赚钱的机会。
归根到底，客户才是本源。就像著名营销咨询专家华杉老师打过一个比方，泡妞的关键是妞，而不是情敌，竞争的关键在于顾客,不在于所谓竞争对手。眼睛要盯着顾客,不要盯着对手。而客户是用脚丫投票的，卫生舒适、服务到位与乌烟瘴气、强拼拒载，同理心一下，你会选前者还是后者？
OK，出租车师傅们上有老、下有小，3天休班后还要继续赚钱养家，我有几点小建议，供参考。
1、快速掉头，展开自救
既然客户那么喜欢滴滴快车，那就按照滴滴快车的服务、体验标准要求自己，甚至给予更高的实现，除了最基础的干净整洁无异味（真的很重要！）——
比如，作为一名对城市道路倒背如流的司机，你能不能把这座城市每条道路的历史、典故、变迁整理出来，或者从大众点评网整理出，每个区域最好吃的几家店、几个菜，让新进入城市的乘客有美好的体验？
比如你能否提供一个增值服务清单，选一：你给乘客讲一个开车20年来遇到最糗的一次笑话，选二，你给乘客放一段网易云音乐评论区中最能缓解压力的一首歌，选三：你给乘客提供有偿瓶装矿泉水、有偿湿巾包等等，从人民群众中，到人民群众去，这是赢得人民、战胜敌人的不二法门嘛。
2、整合资源，寻求他救
这么多司机师傅，拧成一股绳（现在微信群语音讨论很方便），不管是认为滴滴快车有违规之嫌，还是认为行业主管部门不作为，都可以聘请专业律师通过合法渠道诉诸法律，或通过微信、微博等社会化媒体表达诉求，引起公众关注，这样做既维护行为的合法性，又展现良好的公众形象，意气行事只会让吃瓜群众看热闹，拉低自己的颜值。
但要明白，外因是事物发展的次要因素，市场主体发生纠纷争议时，行业主管部门只是最后一道平衡保障各方利益的闸门而已，不要把他们当成救命的稻草，从来没有什么救世主，只有自己救自己。
3、换位思考，发现机会
出租车师傅可利用这3天或者不当班的时候，以顾客角色打辆出租车试试，感受一下服务，然后再去滴滴快车，感受、对比一下差距，不要只盯着自己那一亩三分地。
也不妨尝试一下，比如送快递、送外卖行业，感受一下他们的生存状态，他们是很滋润还是也受压榨？是遭受风刮雨淋，还是在家躺着数钱？也许你会发现你很自由幸福，也许你也可能发现你更适合换个新行业找到另一片天空，甚至你若有心找一名职业生涯规划咨询师为自己未来几十年把脉一下。
多言一句，作为行业主管部门，亦应第一时间启动应急机制，这是瞬息万变的新环境下，提升快速反应能力的要求；出租车师傅们敢于冒天下之大不韪，休班三天，肯定有其难处，该如何利用政府公信力，安抚疏导、公平公正的让群体性事件尽可能的超理性方向发展，透明化而不是冷处理，有时候大家需要的是裁判员第一时间站出来，而不一定苛刻的要求你第一时间判对还是判错。
任何行业，客户才我们是衣食父母，这个社会受穷受累的永远都是只会抱怨妥协，不愿意接受新事物、不愿主动学习、做出改变的人，用心去改善客户体验，或者寻找新的出路，你会发现自己可以干的事情还有很多，拯救自己、创造价值，何乐而不为？
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莫言故居正西25km1981号
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