在路上

像我们这样的人，似乎只能一直在路上

似乎不多不少间，也算走了些许地方，在每次的欣喜与疲惫间，总想记下点什么。这次在长长的十小时二十四分的列车上，窗外一片漆黑，偶尔几个光点拂掠，列车均匀的呼吸着，疲倦的人们靠着背椅，在这般光景下似乎也总算能做到“无所事事”地记下一些东西来了。

此刻，所有经历的事儿，所有遇到的人，所有看到的景致都好像如此的模糊，却又显得如此的真切，就好像小时在奶牛场喝的新鲜牛乳一般，我似乎已经忘了牛乳的味道如何，但每次煮牛奶时上面那一层薄薄的奶皮却显得尤为的真切，而现在去的每一个地方，似乎也正是这般感受，我已无法像纪录片一般，将每次所到的地方完整的记录下来，但却总有那些动人的瞬间像长镜头一般在你的脑袋里久久不能忘怀。可能把这些瞬间讲述出来，于他人看来，这无非是平淡无奇中的平平无味，但于我来说，这是值得去用心去记住的，是值得去珍藏的东西，我想，那可能就是轻飘飘中的些许重量吧。

说到轻飘飘，现在的我，我所做的事，我所困惑的，也正是这样一种轻飘飘。我坚信跑步能为我带来改变、我坚信看书能为我带来改变、我坚信音乐能为我带来改变，我努力去做一些事让自己看起来不错，但我也时常怀疑这些所谓的改变对我有何用，我似乎完全是在自我欺骗中逃避某些东西，怯懦又迷失，于是我开始接连地看短视频，像一滩泥一般躺在床上，试着去像个成年人那般点起浓浓的烟雾，而这些事也并不能带来其本应该带来的快乐......在路上一家青旅里（青旅很好，老板是逼哥粉），看了一本村上春树的《当我谈跑步时我谈些什么》，似乎能为这些困惑矛盾带来一个角度的回答：在个人的局限性中，最大效能的燃烧自己，哪怕只是一丁点儿，这或许是跑步的本质，也是活着这事的隐喻......顺着作者的思路想下去，一件事情本身的意义似乎已不太重要，重要的是这一件事能否最大限能的燃烧自己，像村上所说的改变甚至是扭曲自己，使之成为人格当中的一部分，我想这才是真正重要的点吧。

说说在路上吧，不知是什么怪异的性格，我对陌生人容易产生亲切感，我喜欢和陌生人浅浅的，短短的交谈，就好像超市里售货员向我推荐试吃产品一样喜欢，我每次都不会买，但我每次总会拿起来尝尝，而且每次都觉得那东西真好吃。于陌生人也是这样的感受，大家或因为是列车上的旁坐，或因为是一家青旅里的同舍，或因为是问路的游客，“hi，今天去哪儿了，谢谢啊，早啊”这些简简单单的问候，在两个互不相知的人间来回，似乎也产生了某种特殊的默契，让时间缓缓地流过，不轻不重间，也能找到某种平衡。除了这般亲切感对我出行有神奇的吸引力外，我对各地的人，各地的语言也是顶喜欢的，每个地方的人的长相，说话的音色，走路的步履似乎都有那一地方集体的一种特征形式，看着这一个个集体映像，也总是能发现一些可爱之处的......当然，疲惫感是一直存在的，当身处拥挤的地铁，坐着过夜的火车，顶着热烈的太阳，拖着沉重的步伐时，“真是的，为什么要出来受罪”这样的想法是会时不时冒出的，有时很无力，很失落，就想赶快躺在一个笼子里，被锁上一两天，啥也不能干，就躺着，每天有人来送足够维持生命的饭，但当夜晚来临，一切都温柔下来后，色彩又重新在我眼里恢复，那时，就连听着江边的风，也是幸福的，而在别离一个地方时时，所留下，所记住的，也正是这江边的风。

关于像我们这样的人，我是谁呢？我们又是谁呢？谁又像我们呢？这样说一个群体应该也是有失偏颇，那就只能说说我吧，我为什么说自己只能在路上呢，我想，朴树在《空帆船》里的歌词可以表达我此刻的感受：

当我听到 风从我耳旁呼啸着掠过，

那一刻我的心狂喜着猛烈地跳动，

我爱这艰难又拼尽了全力的每一天，

我会怀念所有的这些曲折，

让我半醉半醒地游荡在我的命运中，

让我跟随着她的起伏与她共舞，

我爱这被风带走不会再有的每一天，

那只有我自己知道的快乐。

                                            写于D937次列车

                                            2019年4月7日