（「原创」作者：头条号“李唐世家or团结力量99”，百家号“李唐世家原创文”，微博“李唐世家原创小说”，简书、豆瓣阅读“李唐世家”，天涯社区“李唐世家2018”，严禁抄袭剽窃违者必究）
2020年7月份，北京现代第十代索纳塔上市，其长*宽*高（mm）4955*1860*1445，轴距2890mm，有两套动力系统，分别是搭载1.5T（125kW/170Ps/253N·m）发动机加7速湿式双离合变速器动力组合，和搭载2.0T（176.5kW/240Ps/353N·m）加8速手自一体变速箱（现代旗下派沃泰变速箱，世界变速箱三大品牌之一，与采埃孚，爱信齐名，质量稳定性无须质疑，8AT十多年前就用于现代高端豪华品牌吉恩斯上面，一直没有下放，这次算是下放到索纳塔上面了），价格非常亲民，厂商指导价16.18-20.58万元，现优惠0.8万元，其大空间，高颜值，性价比，加分不少，那么驾乘体验怎么样呢，下面让我们一起来看一看。
在4S店销售盛情邀请下，我试乘试驾，在这里我得好好夸赞一下咱们北京现代4S店的销售，小伙子（下面照片中有这位小伙子，希望现代厂商好好奖励一下）态度特别好，试乘试驾尽量让顾客满意，找的场地也非常的开阔，不像试乘试驾本田雅阁时被本田销售各种限制和不待见心中非常不快，就冲这一点，我也首选现代索纳塔不会去选那个高高在上像是领导视察一样的雅阁！
首先十代索纳塔颜值太高了，年轻运动超倩丽，这拉风的外观深深的吸引了我，内部空间得益于2890mm的轴距和4955mm的车长是相当充裕，这么宽大至少我这1.82米身高的大个头感觉前后排空间充裕，12.3寸大屏和全液晶仪表盘，内饰大部分都是软包的，看着科技感还是很强的，我试驾的2.0T开起来的话，起步不肉，加速很快，换挡顺滑，高速上表现良好，其底盘悬挂也相当规整，刹车给力，行驶品质非常好。
第十代索纳塔配备了NSCC导航自适应巡航、HDA高速驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助、FCA-JT前碰撞预警制动系统（可识别交叉路口）、SEA乘客下车安全辅助、LVDA前车出发提醒在内的Hyundai SmartSense智心合一安全系统等23项ADAS配置，可以说武装到牙齿。具备这样智能化生态家居功能的第十代索纳塔顶配预售价才20.58万元，仅仅是凯美瑞和雅阁的中配价格，性价比堪称业界第一。中控大屏和全液晶仪表盘采用的都是12.3英寸屏幕，换挡机构被设定成了按键式，自动驻车、驾驶模式切换、启停等功能的按键集中在一起，用起来很顺手方便，JBL七个喇叭音响音质不错，其座椅坐着还是很舒适的，但后排座椅作为大长腿的乘客腿部会悬空，对腿部的支撑一般，二排中央有较高凸起并不平整。
说了这么多优点，咱们也来谈谈希望厂家改进的地方：
一、车噪比较大，尤其是发动机声音直接就传进了驾驶位；
二、底盘调教过硬，后排地板中间凸起过高，造成后排乘坐舒适性一般；
三、全系没有转向辅助灯和转向头灯，不过其用转向灯就能激活转向辅助的实时画面，而且画面可直接打到仪表盘上还是相当不错的；
四、中控硬塑料材质过多影响了档次显得廉价！
五、2.0T发动机与第九代的索纳塔一致不免些许遗憾，不过其只需要吃粗粮喝92油大好，比现在动不动就是95油标配的其它品牌车型要强得多！
六、储物空间两侧门板位置的储物槽尺寸比较窄，基本上也就能顺利放下一瓶矿泉水，放点小东西也不好掏出来。
建议：喜欢的特别喜欢，不喜欢的连看都不看，其拉风尚酷，动力不错，空间足够，内饰简洁大方，性价比很好，全系只用92油，好车一部，并且车刚上市优惠0.8万，到年底至少优惠2万元，大家可以再等等。
声明：该文图片皆来源于本人实景拍摄。
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