每天坐火车通勤累不累？

最近写了一篇文章《北京下雪天坐火车上下班历时 15 小时》，文章在今日头条发表后，阅读量已经到 2998 了，很多留言都在问，这么远通勤累吗？为什么不换工作？回老家考公务员多好啊。

今天周末在家，总算可以休息一下，正好也聊聊我每天坐火车通勤累不累的事情。

其实在北京工作的每个上班族都不容易，大部分人都会遇到跨区域通勤。北京工作机会多，但是会遇到自己买的房子、还有孩子上学的区域和上班的区域距离很远，最后综合考量一下，可能会选择房子和孩子上学的区域不做变化，那么上班族就要每天跨区域上班。

以往大部分人都是住在郊区，到市里上班。他们每天通勤的距离都不近，早晨得 5 点半就出门，才能赶上早晨打卡。就像我这几天打车遇到的几个滴滴司机是北京本地人，都是提到自己的孩子在城里上班，每天通勤需要坐公交车去市里上班，也是早出晚归，披星戴月。

我住在北京北五环边上，原来是开车上下班，开的时间久了，颈椎和腰椎都不太好了，还有一个情况就是高速上时间比较久，容易发困，这个是比较危险的情况。后来就慢慢过渡到每天坐市郊小火车通勤去郊区上班。

一、上班通勤

步行+地铁

每天早晨 6：20 准时出门，步行 10 分钟，能赶上昌平线6：36 那趟地铁，这样我就能按时在 6:41 到达清河火车站，刷卡去坐市郊小火车最早一班 6:50 这趟。

火车+开车

坐上火车后， 大概是 1 小时 3 分，7:53 能到雁栖湖站。这段时间是工作日里属于我独享的整块时间，对我来说非常重要，在这个时间段里，安排了读书、冥想、思考的任务。

上了小火车上，我会找到一个舒服的靠窗户位置，戴上充气旅行枕头，拿出这周计划要读的书，开始阅读，并同时做些记录，有些重要的地方，就会用 flomo 记录下来，用于晚上日更公众号的时候作为写作素材。这个时间也会用于早晨起床后，规划全天的各种工作事项，会用清单的方式，列出一天中重要的事情、需要沟通协调的人、需要推动的项目节点等等。最后还会留出 10 分钟时间，在冥想音乐的引导下，做些思考和休息。

7：53火车到站后，我会开车20分钟左右，大概在 8：15 左右到达单位，正好赶上打卡，然后做些上班前的准备工作：打水、换上工装，就可以开启一天的工作了。

二、下班通勤

开车+火车

我们一般是 5:30 下班，我大概会在 6:00 左右出发开车去火车站，晚上回市里的火车是 6:41 出发，路上大概是 56 分钟，到清河站是 7:37。

工作日的时候，这趟火车都比较空，上去还是能有座位的，但是在周五晚上这趟，坐的满满的，我一般会站着回去。

工作日下班的路上，这个时间段对我来说也是蛮重要的，我一般会在火车上，放松一下，刷刷手机，有时候困了，会打个盹。更大一块时间是用于写日更公众号的初稿，这样我在晚上回家后，就是作一些简单整理和加工就可以发布了。在下班火车上的时间是我用于对一天工作和生活的归纳总结复盘的完整时间段，也是独属于我的。

地铁+步行

火车到站后，无缝衔接到地铁站，乘坐一站地铁就到了。

出了地铁站，大概步行 10 分钟就到家，一般我会在晚上 8 点整进家门。

有时候天气好，我会从地铁出来后，步行到附近的菜市场，买些水果、面包、菜、小零食之类的，再回家。

再回到文章开头的问题：每天坐火车通勤累不累？

我的回答是：不累。

因为在上下班的路途中，我找到了自己独享的时间和空间，能够在忙碌的工作和生活中挤出一段自我成长的时间，我非常非常珍惜和开心。每天都非常期盼往返火车上的那个时间点，因为我提前规划了很多事情要在火车上去做。