身为北京上班族，哪条地铁线最挤？？？
亦庄？八通？昌平？一号线？六号线？
答案：没有最挤，只有更挤。
以前本宝每天上班在双桥坐八通线，一趟来了上不去，两趟来了上不去，三趟来了上不去。上班要迟到了，心里着急，想着下趟车一定要上去。车来了，不管有没有站脚的地方，扒着杆站上去再说，后边车站阿姨一边推我一边喊着，再往里走走，抓紧咯。
大概就是这样
终于上了车，下一站传媒大学，车厢里一大哥大喊一声：传媒大学到啦，大家都顶住了！车厢里哄笑一声。
到站了，只见车厢外等候的人一个助跑，回过神来，本宝已经从门口到了中间。不得不感慨，空间无限大，挤挤还是有的。
后来换了工作，找了离公司近的住处，本宝想着，这次不用再挤地铁了吧！果然心想事成，没有合适的地铁。
从此以后风里、雨里、炎炎夏日里，本宝擦着防晒、戴着棒球帽、穿着防晒衣、戴着防晒手套或者打着伞、穿着雨衣，穿梭在公车、的士、私家车和人流中间。享受着从家到公司的半个小时锻炼时光。
偶尔早上醒来外面下着大雨，本宝必须早起半小时，坐一辆公车下来再倒一辆公车，这个时候经常还伴随着堵车。骑自行车半个小时的路程，坐公车愣是走了一个小时。下车以后还要紧跑几步，刚好在迟到前打卡成功，长吁一口气，感叹终于到公司了。
现在来北京久了，各种通勤方式都习惯了。
最喜欢的还是地铁，有准确的运营时间，能相对准时地到达目地的。
草房站隔两趟就有一趟空车，算好起床时间，每天在8点4分等在合适地站台外，到站开门，快步走，站在对门的位置。慢慢的人会多起来，后面的人已经脚不沾地，站的歪歪扭扭的，本宝的位置还可以保持四周有空隙。
金台路下车的人很多，过后车厢会宽松一些。呼家楼本侧开门，快步走出避免被后面大量下车的人推挤。换乘必须要通过一个小楼梯，小心的跟着前面的人下楼，还要小心不要被后面的人踩到。
下楼梯就到了十号线，这站人不多，轻松地上车就好了，有时还会有座，不过本宝只坐两站，时间很短，一般都选择站在门口，方便到站后奔跑。
即将到站，前面一条长长的换乘线路在等着我，本宝站在门口中间的位置，默念3 2 1 发射，门开了，本宝撒丫子开始跑，下车直接是换乘楼梯，后边跟着大批人马，跑步上楼，直走，右拐，躲避行人，左边穿过，右边有空隙，超过一个又一个行人，然后进入换乘史上最长最慢的一条道路。人流缓慢的挪动着，步速就像巨型的蜗牛。这个时候经常能看到男人或女人把手机高高的举过头顶，来拍摄那一眼望不到头的人潮。慢慢的人们速度快了起来，紧跟着前面的大哥，上楼梯，下楼梯，到达换乘站。
车来了，车上的人下来，车外的人进去，关门。
只一站地，站在车门中间，开门，用箭一般的速度冲上楼梯，刷卡，跑步上楼，出地铁站。小跑几步，到公司楼下，看看时间8点45。
买个早饭，排队等电梯，一层一层又一层，到了，捋捋头发，下电梯，打卡，走到座位，放下早点，8点55分。
长吁一口气，又是元气满满的一天啊！
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