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关于骑车停车的自我分析

关于骑车停车的自我分析

作者: 老板阿修罗 | 来源:发表于2024-10-16 10:47 被阅读0次

由于接送孩子,近两年来都在骑摩托通勤,路途非常方便,不是很堵车,时间有保障,在外停车也相对方便也免费。

近期在公司停车总是有些许不如意,特做一些自我分析。

由于公司车棚覆盖面积有限,能停的车辆有限,主要是大量的电动车与摩托车在这个车棚停车,自行车并不多。在天气好的时候,有很多摩托车和电动车就会停在车棚的外面,虽然停在车棚外会有一些晒,但相比于下雨能好打理一些,降降温度就能骑行。一旦遇到了阴雨天,就会有大量的摩托车和电动车涌入这个有限的车棚面积下,非常拥挤且不说,很多车辆都会在最终停不下的时候,停在过道上。停在过道上的车就让我非常厌恶,因为这些车辆有时候下班的时候,也不会及时的挪开,对于我着急来接孩子有影响。摩托车还相对较大,就挪出去非常困难,内心就感觉一定的愤怒和无奈。

要说也有解决办法,就是早点来公司,将车辆停在相对离出口近的位置,这样不管是挪别人的车,还是说离开车场都会相对方便一些。但往往有时候自己到公司时间又不会太早,没有停在相对靠外的位置上,再遇到堵车无法出来,时长就有一些内心对自己的批判。“你看你又来的这么晚,又要把车停在最后面”,出车的时候,很多车停在过道还不及时挪开,就会心生对这些停车人的抱怨;“这些车辆太讨厌,为什么停在这些地方,这就不是停车的地方么,也不及时挪开,真的没有功德,耽误别人的事。”。

现在想一想,真的是想象外界环境都如自己愿,真的是一个全能宠儿内在人的心态。非常的真实,既没有主动采取应对行动,去避免自己停车靠里的不方便牵出的状态;又幻想别人能尽早把车挪开,给自己出车开辟一条顺利的通路。

大家都是普通人,下雨天大多数人都不愿意把车辆停留在雨天露天,来的晚的也就直接停到了过道处。我不是管理员,也没有时间、权利和义务,去耗费时间去管理别人的停车方式,仅凭抱怨别人也解决不了问题。

分析完自我的心理状态后,想一想,骑车相对驾车来说已经是拥有了很多的便利了,选择了便利优势的同时就需要去承担一些停放集中,出车不便的劣势。事情都有两面性,没有十全十美的事,有优势就可能有劣势,不可能都如愿。

再想想下雨天停车,自己有可能的解决方案探索:

一、来早点。来早点就能听到靠外,方便出入,很方便。但需要自己安排好时间,做好提前。

二、停外面。停在车棚外相对方便的位置,不去和大部分车去拥挤,也方便进出,交通就会非常方便。但就需要在离开的时候,用抹布清理雨水,多一道手续,且同样也要忍耐一些衣裤稍微潮湿的感觉,但是在能接受的范围内,不是一点都无法忍耐。

三、持续停靠里面。来的晚就停靠里一些,既满足了来的晚,又满足了可以停在棚子里的两个条件。但走的时候就需要慢慢处理车辆的堆积,车辆一辆辆的挪移,也要承担有可能接孩子稍微晚一些的结果,也都是正常的境况,慢慢处理就能解决。

做完自我分析,现在想想自己也拥有至少三个选择来处理这个事项,而不是每次停车的感受都是那么为难,尽量不再内部斗争激烈,心生一些内耗。

且从后续的行动指导上来看,自己可以在条件允许的情况下,三个解决放个每个解决方案都去体验尝试,在行动中找感受,在行动中建体验,最终在这件事停车的小事上随心随意。

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