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车牌号：49路末班车
车票号：H20220513
车票价：1440RMB
参考资料：《我曾走在崩溃的边缘·俞敏洪亲述新东方创业发展之路》俞敏洪
路经站：摘抄站、回顾站、启示站
摘抄站：
1）如果一直坚持包产到户，我估计新东方到最后也就是分开发展的几家小公司而已。新东方之所以能成为总收入不错，市值也相当高的上市公司，就是因为我们后来打破了包产到户，实行了集约化、集团化的发展。当然，这个过程是非常艰辛的，但我们也都做到了，所以后来新东方迎来了再次腾飞和发展。
2）在新东方，每个人对自己负责的业务肯定比公共事业花的力气多
3）由于以个人利益为先导，所以企业的长远发展和管理就变得很难
4）在包产到户时，大家不是以未来把公司做成一家顶级企业或者好学校为核心来思考问题，而是以眼前利益为着眼点，想的是自己当年到底能拿多少，所有行为、市场布局、课程产品的研发都只着眼于当年，没有一个长远的发展计划。毫无疑问，这会使企业的后续发展乏力。
回顾站：
《我曾走在崩溃的边缘》作者俞敏洪讲述了新东方在刚创立之初采用分田到户的管理制度，所谓的包产到户指的是将某块业务分配给某位负责人，负责人只需要关注自己本业务的事情，盈利所得自己拿大头，总部拿小头，这便意味着自己的劳动所得与自己的劳动投入呈现出正相关的关系，这在一定程度上极大地激发业务负责人的潜力，劳动投入越多，所获得的回报越高，反之，如果无劳动投入也便无劳动回报，作者在书中讲述到，包产到户期间每人每天都工作时间都特别长，甚至有人工作时间为20个小时。
包产到户的管理制度在激发员工潜力的同时也暴露了一些问题，其中最常见的便是负责人仅仅关注自己业务范围的事情，而对整个公司的业务毫不关心，个人利益色彩浓厚，对集体利益关注度不够，甚至会出现当整个公司需要进行战略布局的时候，需要牺牲本部门的利益时，漠视的态度与心情上的不悦，部门与部门之间各自为政，占山为王，企业管理的难度也不断加大。
作者俞敏洪在文章中讲述到一个例子：当时新东方的教材已经无法适应新时代英语学习的方向，需要重新研发出更适应新时代的英语教材，但是由于包产到户的原因，研发的费用到底由谁支付成为一个难以解决的问题，自己的部门掏钱完成研发，结果是整个公司所有部门都可以使用，心理上的不平衡弥漫在空气中，而没有新教材的研发，无论是对于整个公司还是各个部门而言都会产生巨大的负面影响，技术的更新换代跟不上对企业来说是一场巨大的灾难。
启示站：
从这个案例中可以清楚地了解到，任何看似优秀的管理制度都是时代的产物，包产到户在企业初始阶段对于激励人心发挥着巨大的作用，但随着时间的发展渐渐显露出了其负面的影响。在不同的历史发展阶段所需要的管理制度与管理模式是不同的，要做好及时地调整与适应，永远没有什么好的制度，只有适合当下历史发展阶段的制度。
其次，当一项管理制度长时间被执行，被管理者的行为模式与思维方式渐渐开始趋于稳定，想要在原有的制度上做出改变是一件非常困难的事情，这其中涉及到既得利益者的根本利益，但无论多么困难都必须进行改革，这是组织的管理者必须经历的一个发展阶段，正如“抵抗死亡的唯一秘诀是不断地自我革命”只有不断地自我革命才能让组织发展更健康，更有未来。
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