深陷负债泥潭的ofo一直在想各种办法退还用户押金以及回笼资金，拼了命的想要活下来，却一次次推出使用户诟病的方案。
2018年11月，ofo发通知称，99元的用户可以进行一键升级，将押金变为PP money的100元特定资产，锁定期为30天。并且能够永久免押金进行骑行，由于2018年P2P行业大地震，加上操作繁琐性，用户们并不看好这个解决方案。由于没有用户买单，PP money方面下线了该合作渠道。
2019年2月，ofo推出“折扣商城”功能板块，用户可以用金币在该商城中进行消费，也就是消费抵换押金的方式。99元押金可以兑换成150金币，199元押金可以兑换成300金币，1金币等于1元。
后来“折扣商城”更名为“小鹿有货”，这个和之前的PP money有一个共同的点就是，两者进行操作之后都可以成为ofo的免押金使用者。有一点需要注意到的是，一旦点击确认“小鹿有货”之后，押金将会直接转变为金币，同时押金界面则会显示已退款。
而购买“小鹿有货”中的商品并不能直接用金币进行购买，每一单成交的时候必须是金币和现金搭配，并且，“小鹿有货”中的商品比市场价要贵很多。
两次的方案都没能够彻底满足用户需求，ofo退押金这个问题也没有得到解决。于是ofo现在又想出了新的方案，记住上次的教训，不能够卖高于市场价格的产品，ofo选择了一个更可靠的平台——京东。
只可惜，这个方案刚出来不仅仅是用户不买单的问题，甚至全网络的媒体都在对其进行质疑。
这一次，ofo选择了和京东合作的方式进行花式退押金。
早在2015年8月，京东联盟先后推出CPS“个人推广”功能和全新CPC联盟产品。也就是说，用户帮京东推广产品，用户就能得到一定的返佣。
ofo现在做的事情就是将个人推广演变成平台推广，接入京东的产品放在自己的平台，然后让用户在自己的平台进行购物。ofo每让用户下一单就能得到京东的返佣，这个时候ofo就会将自己得到的返佣分一小部分出来给用户。在这里ofo实际上就是扮演了中介这么一个角色，可以说就是收一点中介费。
其实ofo这种自救的方式用户并不是不能理解，只是ofo定的规则实在是让人感到无奈。
用户在可以将押金转至“天天返钱”的账户，然后在上面购物可以享受双倍返现。听起来很美好，一旦返现金额达到50元或者100元就可以相当于把押金退还出来了。站在ofo角度来说，为用户开辟了一种网赚的新方法，如果用户知道这上面可以赚钱，用户在成功提取押金等额的返佣之后，说不定还会继续这样的操作。
但是ofo野心太大，并没有想要让用户通过简单的方式就能拿回押金。比起之前的PP money和“小鹿有货”，ofo这次的动作更加凸显出它是多么的想要继续挖取用户的价值，而没有做出作为一个道歉者应该有的态度。
在此次返现活动中，所有产品的返利金额都不同。购买频次较高的日用品返利金额基本上都在2元以内，而购买频次低的大额家电返现金额才会高一些，例如买标价548元的奥克斯洗衣机约返现19.18元。
而提现根据双倍返现原则，金额满了20元可以提现40元，用户想要将自己的99元押金提现出来需要至少5次累计20元，199元押金提现出来需要至少10次。
这么做的做法就是花0成本不但“成功退还用户押金”，还能在一定程度上回笼了资金。
一开始用户将钱放进ofo的钱包其实帮ofo建立了资金池，而现在ofo还想着在用户身上获得什么。表面上看着是用其他的方式退还押金，或者为用户带来新的网赚渠道。实际上就是让用户帮自己打工，还是不给工资的那种。
ofo很聪明，所谓退押金不过是回笼资金的一种方式。可是用户也不傻，资源总是向有资源的人倾倒。若是早些时候答应被收购，现在就算不在退押金的前提下加入购物功能，用户也许反而会成为koc。
这次，深陷不仅仅会深陷负债泥潭，还失去了用户的信任。狼来了的故事从小就听说，这一次，所有的ofo用户切身体会了一次。
一句话：不要高估自己的能力，不要低估用户的智商。
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