原创作者*红尘练心*感谢关注我的朋友们,区块链杂文第138期:心若向阳四(结篇)
也许我们生活的范围有限,但是快车师傅他们所接触的人特别多,走南闯北的,三教九流的都有,尤其是善谈的师傅,乘坐他们的车,会听到很多真实的故事。对于写作,没有实时发生的真实故事做为题材,就没有灵动的生命力。
本来不太远的行程,在同有故事的师傅聊天中,不知不觉就到小区门口了,和师傅的聊兴还未尽。对师傅说声谢谢,说和他聊天真愉快,小公主也说叔叔再见。小公主明天还要上学,就去洗刷休息了;我则要回访完平台发文的朋友,把能量用完才休息。
08乘客对师傅的印象
网上有个故事,有一个人乘车,师傅问他喜不喜欢听歌,乘车的人说喜欢,然后师傅给就开始唱,一直唱到送他的目的的,有时遇到这样的逗逼师傅,让你行程欢乐多。
同样于师傅对乘客的评价,也会有乘客对师傅的评价。网上曝光的很多只是阴暗的一面,阳光的一面却很少。自己在搭乘数百次的乘车中,也有遇到一些师傅。比如一些不认识路的,你得给他说;有些试着绕路,你得纠正他的错误行为。走高速要你掏钱的,对于拼车,可以不选择高速。
有很多次遇到新手师傅,开车和我一样生硬,他们也许为了生活,才开始打车生涯的,急起步,急刹车,转弯要飞起来,都有的。碰到这种情况,就会抱着小公主,怕给摔着了,同行提醒慢一些。也会有时遇到车上有一些脏的。
当然上面说的这些如果师傅们对乘客的看法一样,百分百九十九以上都是好的师傅,极少一部分,并不影响我的出行,和对于生活中的善良人们的尊重。
09我不赶时间
现在汽车很多了,不在于打车的难度,再于堵。有时师傅接人是有时间限制的,也有接完多少单,会有额外的奖励,但现在已经很难完成了。常常看到来的方向一条红线,急也是没用的,有时师傅会发来信息,有些堵,要晚些到。专门编了一条信息,我不赶时间,你慢些来都行的。
尤其现在道路的堵,是没办法解决的,急也没办法,只能提前出发或者错过高峰时段出发会好一些。一次一位接乘我们的是位大姐,她也在诉苦,说很多人不理解,甚至不肯多走一步,她要绕一圈去接人,甚至晚了一些有人就会不高兴。
我也安慰说,生活都不容易,可能他们有急事吧,大家相互理解生活就会美好一些,刚好当天我出发是提早的,前段拥堵难行,离目的地还有一两里左右,刚好时间还早,便叫她靠边停车,步行过去。步行过去也透透气,等我走过去了,她的车还堵在后面没过来。
司机还是非常辛苦的,不小心违规了,罚个款,有时一天就白跑了。吃饭和上厕所都不方便,有时一堵就是很久, 有时还会遇到如师傅说一些不理解的乘客,或者一些小事故。生活都不容易,彼此的尊重,社会才会更加温暖。
10寒冬的生活
依然坚持在06:02发文,冬天寒冷了,甚至不发文一直抢赞前排,友情赞我的朋友也在提醒,起不来了,问我能不能调整时间;一些互助的朋友因为时间的差异,也暂停了。因为只有这个时间能属于我,能坚持按时发文,其余时间需要生活,专心做别的事情。
码此文时,还在持续暴跌,因为一直关注KEY/ETH,关注ETH多一些,跌到900以下了,从当初的3000多开始买ETH换KEY锁仓,从价格上来看,差不多跌了七成了。只要实体的平台稳定,假以时日,也一定会回来的,不过这次的暴跌之下,复苏的时间会更久的。在当下,还是以修炼为主,默默无语的耕耘,忘记代币的存在。
咕噜大大在此时,又发文了,引用的理论简单深刻。很多项目,才开始飘飘欲仙,看着代币在涨,看着先期红利,都以为了不起。当经过一段时间,红利过去,后面的技术更新没跟下,开始回落时,就挺不住了,很多好的项目也因此而落下神坛,再无见天日之时。
如果能在跌落的这段时间,反思,寻底,筑底,再次上升的项目平台,渐渐的成熟了,也不哪么张扬了。当价值具备时,稳定的发展,能贡献稳稳的收益时,自然会吸引更多的投资人进入。平台发展不容易,都希望发展成好的平台,但发展的过程是艰辛的,甚至有很多不可测的因素,不忘初心,方得始终,时间会检验一切成果!在区块链的路上,冒险行进的人,需要多多的支持,也请勿以成败论英雄,很多英雄是从失败中走出来,最后成为王者的。
附咕噜大大发文链接:https://bihu.com/people/18849
感谢您关注我的发文,珍惜价值,珍爱朋友,祝您生活愉快!
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