#今日打卡#
思考题：从2019年开始，绿皮火车开始退出一二线城市的市场，你觉得这和今天的课程有关吗？能否再用今天的课程逻辑解释几个你生活中和“时间溢价”相关的现象？
答：我觉得关系很大。借鉴发达国家的发展轨迹，我们就能发现，一些低效且低价的生活物品和方式，会逐步被驱逐出高端市场。比如说金融街一带，地段租金贵，周边的人消费能力高，所以五环外常见的小店，在那里就没有存身之地，取代的是高效的快餐，和空间狭小主题明确的小店。
机场或火车站的连锁店，价格一般都比城市中的同类店的价格高，这也算是“时间溢价”或“便利溢价”的一种吧？
楼下的便利店，价格比大型超市的要贵，这也算是“便利溢价”吧？
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思考题：以后的孩子没有以前那么多了，学校教育资源会不会没那么稀缺了？学区房的价值会不会降低？
不会，以后孩子没有那么多了，对应的教育资源也会相应缩减。这几年义务教育资源紧缺，其实就是再往前若干年教育资源大力缩减的后果，那些年推行计划生育，孩子大幅减少，对应的教育资源也大幅减少，这几年开始放开二胎，然后，学校不够的后果才凸显出来。所以，优质的学区资源还是要争抢。
其次，社会上的很多资源，比如学区房的价值，更多体现在相对价值上，大白话说就是：要看我在人群中的相对位置。现在几乎人人都能上大学，所以大学不稀缺，稀缺的是清华北大，代表的是所有大学中最前面的百分之一。学区房的价值不是让你上大学，而是力争进入前面的位置。
所以，不管孩子怎么少，最前面的位置还是要争的。
偏一下楼，其实这个学区房话题，已经切入了“中产焦虑”的核心部分之一，教育焦虑。为什么焦虑，就是想为后代保持住相对位置。我倒是想起了一个励志故事：北京上地实验中学，原本不是优质学校，生源主要是上地/西二旗一带的程序员的娃，若干年下来，生生被这群牛娃们考成了优质学区。程序员的逆袭第二波，哈哈哈哈。
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